A Look at the Escalating Battle for the Strait of Hormuz
霍尔木兹海峡日趋激烈的争夺战
来源 l NYTIMES
随着美国推进针对伊朗的军事行动，霍尔木兹海峡已成为这场战争最关键的战场。作为对美国和以色列空袭的回应，伊朗基本封锁了这一海峡，导致石油运输受阻，汽油价格迅速上涨。
战争进入第三周，特朗普总统面临一系列军事与外交抉择，这正在考验他作为领导人的能力。美国持续向该地区投入军事资源以应对危机，并对伊朗军队及设施发动多轮打击，以期重新开放海峡 —— 这一目标对结束战争、缓解白宫面临的经济与政治压力至关重要。
总统还敦促盟友派遣军舰保护海峡内的油轮。但在多次对这些国家实施惩罚性关税、出言侮辱并发出威胁后，他几乎没有与这些国家建立起任何善意。
周五，特朗普表示，将由使用海峡的国家负责重新开放航道，而美国不必承担这一责任。他在社交媒体上写道：“如果被请求，我们会帮助这些国家在霍尔木兹海峡的行动，但一旦伊朗的威胁被根除，这就没有必要了。”
这是特朗普政府就这场战争发出的一系列前后矛盾的信息之一。
以下是为重新开放霍尔木兹海峡而正在考虑的方案，所有方案都十分复杂，且伴随着巨大风险，没有任何一种能保证冲突迅速结束。
方案一：先行摧毁伊朗导弹与无人机
在海军为商船护航通过海峡之前，美军指挥官希望尽可能摧毁伊朗的导弹与无人机。
具体行动：近几日，美军战机加大了对伊朗南部沿岸导弹及其发射装置的打击力度，这些装备可瞄准行驶缓慢的油轮与巨型货轮。本周早些时候，美军中央司令部表示，空军 F-15E 战斗轰炸机投放了多枚 5000 磅炸弹，穿透多层岩石与混凝土，摧毁了储存巡航导弹及配套设备的地下掩体。
美军参谋长联席会议主席丹・凯恩将军称，自战争开始以来，伊朗的导弹发射能力已下降 90%。但他承认，伊朗军队仍保留部分火力。凯恩将军补充说，一些地区盟友（他未指明具体国家）正使用阿帕奇武装直升机 “处置单向攻击无人机”—— 这是伊朗用来威胁航运、波斯湾沿岸阿拉伯邻国及其能源设施的最具威力的武器之一。
方案二：清除海峡水雷
美国官员似乎对伊朗是否已开始在海峡布设水雷存在分歧：情报官员认为已布设，而五角大楼官员表示尚未看到明确证据。
具体行动：据一名曾在波斯湾扫雷舰服役的前海军军官称，清除这条狭窄水道中的伊朗水雷将是一项耗时数周的行动，且可能让美军水兵直接陷入危险。
据信，伊朗拥有多种水雷：包括仅装数磅炸药的小型吸附式水雷，由潜水员直接贴附在船体，通常定时引爆；还有更大的锚泊水雷，漂浮在水面下，与不知情的船只接触时可释放 100 磅及以上的爆炸威力。更先进的 “沉底雷” 布设在海床，通过磁、声、压力、地震等多种传感器判断船只靠近，随后引爆数百磅炸药。
“只要有一枚这样的水雷得逞，就能彻底阻断航运，” 退役海军少将约翰・F・柯比（John F. Kirby）表示，“正如我们已经看到的，仅凭恐惧就足以让航运业陷入瘫痪。”
美国海军此前在巴林部署了 4 艘扫雷舰，每艘搭载 100 名水兵。但一名官员称，这些舰艇现已撤离，取而代之的是 3 艘濒海战斗舰，这类舰艇可执行扫雷任务，也可用于其他用途。而据军事网站《战区》（The War Zone）报道，其中两艘舰艇 ——“塔尔萨” 号与 “圣巴巴拉” 号，本周被发现在远离中东的马来西亚与新加坡之间海域。
方案三：打击伊朗海军与快速攻击艇
自战争爆发之初，五角大楼就将伊朗海军列为打击目标，已摧毁或损毁超过 120 艘舰船，包括数艘潜艇，目的是削弱伊朗封锁海峡与威胁邻国的能力。但伊朗伊斯兰革命卫队还拥有数百艘快艇，一艘搭载火箭筒的武装快艇可突破美军防御，对油轮或军舰造成致命打击。
具体行动：凯恩将军称，低空飞行的空军 A-10 “疣猪” 攻击机正在争议航道上 “猎杀快速攻击艇”。他表示，A-10 原本是为美军地面部队提供近距离空中支援而研发，现已被改用于海上打击舰艇。美军战机还打击了藏匿在沿海据点的快艇，但伊朗将部分快艇部署在民用港口，这增加了美军打击行动中的平民伤亡风险。
美军还在海军无人机发射前攻击其储存设施。
美军中央司令部司令布拉德・库珀上将（Brad Cooper）称，美军对伊朗石油出口枢纽哈尔克岛军事设施的打击，已摧毁超过 90 个目标，包括水雷与导弹掩体。
如果特朗普兑现夺取该岛、扼制伊朗石油经济的威胁，这一行动将削弱该岛防御 —— 五角大楼多年来已在战争规划预案中推演过这一可能性。但伊朗军队仍驻守该岛，美军指挥官表示，此类任务风险极高。
方案四：两栖登陆夺取哈尔克岛
具体行动：约 2200 名海军陆战队员搭乘 3 艘军舰（配备无人机、攻击直升机与战机），已缩短在印太地区的巡逻任务，预计下周晚些时候抵达波斯湾地区。这些陆战队员接受过两栖登陆训练。
美国官员周五表示，军方下月将向中东增派 2500 名海军陆战队员，预计将替换或增援目前正在前往该地区的部队。另一方案是动用特种作战部队与陆军第 82 空降师等精锐部队的伞兵夺取该岛。
一旦控制该岛，美军很可能遭到残余的伊朗陆基或海基部队袭击。
周四，总统表示无意向这场战争投入地面部队，但随后补充道：“如果我有这个打算，我肯定不会告诉你。” 他还称，将 “采取一切必要措施压低” 石油价格。
周五，特朗普称，为油轮护航通过霍尔木兹海峡是 “一项简单的军事行动”，而海军专家则表示事实远非如此。
事实上，在特朗普所有开放海峡的方案中，海军护航或许是最棘手的一种。
方案五：海军为油轮护航
具体行动：海军护航是繁琐的行动，不仅需要海军驱逐舰与濒海战斗舰，还需要攻击机支援。
海军官员称，美军已向该地区部署约 12 艘驱逐舰与濒海战斗舰，当然还可增派，但这可能需要数周时间。配备 “宙斯盾” 作战系统（通过计算机与雷达追踪锁定目标）的海军驱逐舰，可向伊朗境内陆地目标发射巡航导弹与弹道导弹保护油轮，而 “标准” 反导系统可拦截来袭威胁。
但一名海军官员表示，这需要海军驱逐舰与商船保持高配比，很可能对海军资产造成巨大消耗。五角大楼已为此场战争申请额外 2000 亿美元资金（仍待议会批准）。
退役海军少将马克・蒙哥马利（Mark Montgomery）估计，每次为五六艘油轮或货轮护航通过海峡，需要约 12 艘海军驱逐舰，同时配备武装直升机与其他战机在空中掩护 —— 他称这一航程大约需要 10 至 12 小时。
1980年代伊朗与伊拉克之间的所谓 “油轮战” 期间，美国曾在 “挚诚意志行动”（Operation Earnest Will）中为悬挂科威特国旗的油轮护航通过波斯湾与霍尔木兹海峡。“塞缪尔・B・罗伯茨” 号舰艇差点被水雷炸毁，“斯塔克” 号遭伊拉克导弹重创，最终有 37 名美国水兵阵亡。*
【1984年起，两伊战争升级为袭船战（Tanker War），双方互相袭击对方及中立国油轮，试图切断对方石油出口、打击经济。1987年7月末—1988年9月末，美国为保护悬挂美国国旗的科威特油轮通过波斯湾和霍尔木兹海峡实施大规模海军护航行动，也是二战后美国最大规模的海上护航行动】
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