1953年5月29日夜，志愿军空4师10团副团长侯书军，与僚机宋亚民驾驶米格-15比斯双机，在安州、定州上空执行夜间巡逻任务。
这支刚组建不久的志愿军夜航大队，整体夜间飞行经验都十分有限。侯书军本人的夜间飞行时长，只有30小时。
当时美军装备着F-94全天候战斗机，该机配备先进雷达，是美军的主力夜战机型。
在此前的首次夜间空战中，美军飞行员凭借超过400小时的夜航经验和雷达优势，率先发现志愿军战机并击伤一架。
美军甚至公开宣称，朝鲜夜空是美军的乐园，战机可以随意飞行。
这句挑衅，深深刺痛了每一名志愿军飞行员。侯书军也暗下决心，一定要在夜间空战中击败对手。
执行任务过程中，侯书军在前方发现一处火光点。光点出现时间很短，他最初判断可能是流星。
僚机宋亚民同步观察后，并未发现异常，猜测可能是光线反射。
侯书军没有放松警惕，依旧紧盯夜空。
没过多久，左下方再次出现光点。这处光点并非一闪而过，而是有着稳定的移动轨迹。
侯书军立刻做出判断，这不是自然现象，大概率是敌机发动机尾喷口的火光。
他当即向地面指挥所报告情况，同时加大油门，调整航向，驾驶战机直扑光点方向。
志愿军的米格-15比斯战机，没有配备机载雷达，只能依靠飞行员肉眼识别目标。
而侯书军面对的F-94战机，拥有完善的夜间侦察设备，此前在夜间空战中从未失利。
这场对抗，从装备条件上就处于不对等状态。
侯书军稳步逼近目标，光点逐渐清晰，他确认这就是美军F-94战机的尾部火焰。
他稳住机身，将瞄准点对准敌机发动机尾喷口。这是夜间空战中，敌机最明显也最脆弱的攻击位置。
侯书军果断按下开火按钮，37毫米航炮随即发射炮弹。
就在炮弹即将命中时，敌机突然做出规避动作，光点瞬间消失。
事后侯书军了解到，美军飞行员察觉尾焰暴露位置，冒险空中停车并压下机头滑翔，以此躲避攻击。这种操作风险极高，稍有失误就会机毁人亡。
目标丢失后，侯书军保持冷静。他从陆军转为飞行员，经历过多次实战，深知危急时刻必须保持清醒。
此时僚机宋亚民出现飞行错觉，误以为战机正在下坠。夜间飞行缺少地面参照物，飞行员很容易出现空间定向障碍。
侯书军立刻提醒僚机相信仪表数据，同时稳住自身战机状态。
两人保持战斗队形，在指定空域持续搜索目标。侯书军清楚，敌机无法长时间滑翔，发动机重启后必然会再次暴露。
几分钟后，下方300米处再次出现光点，正是那架F-94战机重启发动机后露出的尾焰。
美军飞行员显然以为已经摆脱追击，准备加速撤离。
侯书军抓住这一关键机会，猛推油门，驾驶战机快速逼近目标。
进入有效射程后，他没有丝毫迟疑，再次按下开火按钮。
密集的炮弹精准射向敌机，光点位置瞬间发生剧烈爆炸，强光瞬间照亮夜空。
强烈的光线让侯书军短暂致盲，持续了5秒。恢复视线后，他确认敌机已被击中。
天亮后，志愿军地面部队在价川附近发现敌机残骸。经专业辨认，确定为美军F-94全天候战斗机。
这是志愿军空军首次在夜间击落敌机，创造了以劣势装备战胜优势装备的经典战例。
此战之后，美军官方承认一架F-94战机在夜间任务中失踪。
此前嚣张的美军，彻底收敛了夜战气焰。此后不敢单独派遣F-94战机执行夜间任务，整体夜间飞行频次也大幅降低。
志愿军夜航大队凭借这场胜利，打破了美军对朝鲜夜空的控制。
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