导读：随着出海战略的深入，越来越多的中国中国车企开始在德国设立研发中心、创新中心等职能机构，以便更好的洞察海外汽车市场的趋势，并且吸纳海外优秀人才。

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】

零跑汽车3月20日宣布，零跑汽车欧洲创新中心（Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH）正式开业。

据悉，这是零跑汽车在海外设立的首个创新中心，标志着品牌从产品出口向设计出海的战略跃升，并推动全球化进程迈入全新阶段。

新落成的欧洲创新中心位于慕尼黑北部伊萨尔河左岸的文化与生活枢纽Schwabing-Freimann。

公开资料显示，该区域是众多世界级汽车品牌的发源地，同时也是全球顶尖汽车设计与创新人才的汇聚地。

“零跑纯粹、质感、平衡、温度的品牌调性，以及科技自然美学的设计理念，将在这片土地上生根发芽。这是零跑致力于成为全球设计力量，与全球最优秀设计对话、融合、并进的明确宣言”，零跑汽车表示。

据悉，欧洲创新中心将负责主导零跑全新设计语言的迭代及未来车型的概念设计。目前，零跑已经正式构建起以慕尼黑、杭州、上海三地为枢纽的全球化设计网络。

零跑汽车表示，随着欧洲创新中心的启航以及全球化业务的加速拓展，零跑正在开启以设计赋能产品升级与全球融合的新阶段。

随着出海战略的深入，越来越多的中国车企开始在德国设立研发中心、创新中心等职能机构，以便更好地洞察海外汽车市场的需求，并且吸纳海外优秀人才。

除零跑外，小米、蔚来、长安、长城、理想、小鹏等企业在慕尼黑或柏林周边设立研发与设计机构外，小米汽车也已在德国慕尼黑落地其欧洲研发与设计中心。

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