最近伊朗伊斯兰革命卫队又整出个大新闻，说自己防空部队打中了以色列空军的F16战斗机，这已经不是他们第一次曝出这类战果，之前还说过击伤美军F35A。不少网友看到第一反应就是，交战双方不都喜欢夸大战果嘛，这次伊朗该不会是在吹牛吧？刚巧以色列也发了声明，说自家战机确实在伊朗领空遭遇了地空导弹袭击，最后啥事没有，顺利返回基地了。两边说法对不上，这事其实伊朗真没撒谎，这里头的门道很多人都不清楚。
打中和击落，压根就是完全两码事，这种情况在真刀真枪的战场上太常见了。很多人固有印象就是导弹碰着飞机，飞机就得一头栽下来，哪有这么绝对的事。今天就拿实实在在的实战案例给大家掰扯清楚。
F35A的隐身能力够出圈了吧，在红外制导防空导弹面前，照样躲不开被追踪击中的可能。伊朗之前就公布过相关片段，拍到了自家防空巡飞弹击中F35A的瞬间。这种巡飞弹本来就是放到天上自己抓目标，碰不到是常态，撞见了打中也完全说得通。
但这种防空巡飞弹，块头比传统地空导弹小太多，战斗部装的炸药也少得可怜，威力天生就有限。而且因为是红外制导，所有这类弹药都会奔着热信号最强的发动机尾喷管去，打中位置基本都是飞机的尾部。大多时候也就炸到发动机舱的侧后部，很难一下子伤到飞机核心位置。
哪怕真的蹭到了关键地方，也不一定能把飞机搞下来。双发战斗机剩一台发动机就能正常飞，甚至能迫降，这种事民航圈都不少见，更别说军机了。八年前胡塞武装就干过这么一回，用R27空空导弹改装的地空导弹打中了沙特空军的F15，命中位置同样是尾部，最后这架F15还是安全回了基地。
俄乌冲突里还有更夸张的事例，俄罗斯空天军一架苏25攻击机，被乌克兰的单兵肩扛红外导弹打中了右侧发动机舱。整个尾喷口直接被炸飞，垂直安定面和方向舵也被弹片打得到处是坑。谁知道苏25本来就是双发设计，关键部位还自带加厚装甲，就是防这种红外导弹的，一发单兵弹也就相当于挠痒痒，最后这架苏25还是安全返航了。
这么多实战例子摆在这里，道理其实就很清楚了。战斗部装药量不大的红外制导防空导弹，打飞行高度高、速度快的固定翼飞机，想一发直接把人打下来，难度真的拉满。必须得运气特别好，刚好命中动力系统或者操纵系统，才有几率把目标打下来。
就算没法直接击落，打中了也不是毫无意义。被击中的战斗机基本都会失去继续执行任务的能力，已经算得上是取得了不小的战果，放到这次的事上就是这个道理。伊朗说击中了没说谎，以色列说飞机回去了也没撒谎，两边说的其实都是真话。
真想要保证击落这类固定翼目标，也不是没有办法，不能靠单发碰运气。得提前布置好战术，多弹配合围猎，打中之后还要及时补刀，才有很大概率把目标打下来。只靠单发红外弹蹲点，能拿到击落战果真的是撞大运。
不少被击中过还成功返航的飞行员，这类经历还能吹一辈子。毕竟从导弹攻击里死里逃生，不管怎么说都是够资格当一辈子谈资的经历。放到伊朗这次的事上，大家也不用忙着说谁造假，换个角度想，一切都能说通。
参考资料：环球时报 伊朗称击中以色列空军F-16战斗机
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