2026年1月底，北京市教委公布了第二批北京高等教育人工智能典型应用场景培育项目名单，共有20个来自不同高校的场景项目成功入选。其中，北京物资学院申报的“‘AI+数智化物流’垂直领域大模型”项目赫然在列。
值得注意的是，就在这份名单公布的前几天，北京市政府工作报告中首次明确写入“加强全学段人工智能赋能教育”——这意味着AI将从实验室走向全学段课堂，真正融入从小学到大学的教学实践，而非停留在理论层面的摆设。
2025年底，北京市中小学的AI应用率已飙升至87.7%。几乎所有学校都在运用AI技术，从协助教师批改作业，到为学生匹配个性化的AI学习伙伴。这股AI应用的浪潮从小学延伸至大学，来到北京物资学院时，恰好与该校深耕的物流产业需求不谋而合。因此，各方都在关注，究竟哪些高校能率先拿出真正落地的成果。
北京物资学院这个项目最特别的一点，在于它并非局限于校园内闭门研究。其背后依托的是中国物流与采购联合会——也就是大家熟知的“中物联”。或许不少人对这个机构并不熟悉，但提到每月由国家统计局发布、新闻中频繁提及的采购经理人指数（PMI）——那个反映经济景气度的关键指标，就会知道它正是由中物联与国家统计局联合发布的。
该联合会前身为国家物资部，拥有200余个物流行业专业数据库，以及超2000万条行业语料用于模型训练。因此，北京物资学院打造的这款大模型，相当于直接将这些国家级数据资源引入了课堂。
以前大家总吐槽大学里学的东西和实际工作脱轨，老师讲的案例说不定还是好几年前的老黄历。可自从有了这个大模型，学生在学校练习用的数据，说不定就是昨天刚从全国物流网络上抓取的真实案例。这背后折射出的，是物流这个传统行业这几年的天翻地覆的变化。
根据北京市教委发布的信息，如今北京的高校正全力将AI与具体产业深度融合。就拿物流行业来说，如今的竞争早已经不只是比谁送得快，而是拼谁的路线规划更智能、谁的仓储机器人与人的配合更默契，这一切的背后，全是算法和数据在支撑。
北京物资学院打造的这款大模型中，专门为教师开发了一系列实用工具，比如备课、出题、批改作业等。与此同时，学生群体也能借助AI助教与知识问答机器人获得辅助。这一改变，让师生关系彻底告别了“教师主讲、学生被动聆听”的传统模式，转而形成“教师、AI、学生”三方协同互动的全新形态。
更让学生受益的是，主导这一项目的中国物流与采购联合会，本身就主管着教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会。行业内最清楚企业所需人才类型的专业机构，正亲自参与人才培养——他们对未来物流企业的人才缺口了如指掌。如此一来，从北京物资学院毕业的学生，手中不仅持有毕业证，更掌握了经过行业顶尖大模型实战淬炼的真才实学。
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