涡扇19来了，公开报道，最大推力11.8吨，到底有多强悍？|发动机|战机|教练机|枭龙|涡扇

2026年3月，我国在一些公开刊物中，陆续报道了涡扇19发动机总师的故事。关于涡扇19系列发动机的总师，相信大家都知道是谁。在公开刊物中，出现了两项发动机的报道。国外媒体推测，涡扇21、涡扇19可能已经同时装备部队。今天，我们就聊聊这个问题。

枭龙系列战机

首先，我们聊聊我国涡扇系列发动机的需求。在很长一段时间内，大推力涡扇发动机，属于我国航空工业的重中之重，也是重点突破方向。与之相比，中等推力发动机次之，小推力涡扇发动机再次之。最近几年，我国“火急火燎”发展小推力涡扇发动机，问题就在这。

因为在2020年之前，我国一系列主力战机，清一色使用大推力涡扇发动机，例如歼10、歼11、歼15、歼16、歼20等一系列机型，都是使用大推力涡扇发动机。在这样的大环境下之下，涡扇10、涡扇15项目，非常重要。但是，进入2020年之后，情况发生了很大的变化。因为，我国对于中等推力、小推力发动机的需求，开始迅速提升。

欧美发动机的三驾马车

歼35战机，使用2台中等推力涡扇发动机，因此，出现了涡扇13、涡扇19、涡扇21等一系列故事。教练10高级教练机，使用了2台小推力涡扇发动机，因此，出现了涡扇17的故事。

我国中等推力发动机的源头，起源于俄制RD93系列发动机，也就是米格29、枭龙系列战机的标配。RD93系列发动机，中期批次，单台最大推力8.3吨。最新的RD93MA发动机，单台最大推力9.3吨。请注意，枭龙系列战机，就是使用了1台RD93MA发动机。我国结合RD93系列发动机的各方面技术和经验，经过仿制、改进、优化、升级，推出了国产涡扇13系列发动机。

美国F414系列发动机

按照公开报道，涡扇13E发动机，单台最大功率9.5吨左右，甚至已经超过了俄制RD93MA发动机。那么，涡扇19和涡扇21属于怎么回事呢？按照标准设计，歼35战机，需要使用2台涡扇19系列发动机。但是，涡扇19系列发动机的技术和配置，并不是完全成熟。因为，歼35战机需要使用2台涡扇21发动机，作为动力过渡。

涡扇21系列发动机，属于涡扇13系列的升级版。按照国外媒体的推测，涡扇21发动机，单台最大推力9.5—10吨左右，甚至可能接近或者达到10吨。2026年3月，我国在一些公开刊物中，陆续报道了涡扇19发动机总师的故事。

在公开报道中，出现了这样的介绍：“呼啸而过的战鹰，装配着她主持研制的两型新型发动机，米秒不差地接受……的检阅。长空之上翱翔天际的，是那颗强劲的“中国心”。”请注意，两型新型发动机，这一点非常重要，结合这一报道，网络上认为，涡扇21、涡扇19的早期版，极有可能已经同时装备歼35系列战机上使用。

众所周知，歼35系列战机，分为了海军版的歼35、空军版的歼35A。海军、空军对于发动机的需求，并不完全一致。因此，结合网络上之前的介绍，海军舰载航空兵，使用了“一种发动机”。空军的歼35A，使用了“另一种发动机”。再结合最近一段时间的公开报道和刊物，涡扇21、涡扇19的早期版，极有可能已经同时装备。

解放军歼35战机编队

关于涡扇19系列发动机的参数和功率，2026年2月的新加坡航展上，我国歼35A战机，以全比例模式状态参展。同时，在航展会册中，出现了涡扇19S发动机的英文参数介绍。请注意，这是航展中的公开会册介绍。介绍中表示“涡扇19S发动机，单台推力25000—26000磅，换算以后，等于11.3—11.8吨之间。单台最大推力，达到了11.8吨”。

作者直呼好家伙，美国F414系列发动机的F414-EPE，单台最大推力号称11.9吨。如果涡扇19S发动机，最大推力达到了11.3—11.8吨之间。换而言之，几乎与美国F414-EPE最新批次相当。仅仅略少。对于歼35系列战机，无论是机动性、供电能力、超音速巡航、航程和半径等方面，都会有明显的提升和加强。