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3月23日24时，国内油价迎来新一轮调整。
按定价机制，汽柴油每吨本应上调2205元和2120元。这个数字如果落地，92号汽油每升得涨1.7元以上，加满一箱油要多掏近百元。
可国家出手了。实际每吨只涨了1160元和1115元，相当于每升少涨0.85元。这0.85元，是国家替所有车主扛下来的。
对私家车主来说，加满一箱92号汽油，比原先少掏40到50元。够买两斤排骨了。对大货车司机更明显，油箱400到600升，加满一箱能省300到500元。这钱够跑一趟长途的过路费了。
有人说，油价还是涨了。是涨了，可涨得没那么多。这“少涨”的背后，是国家的临时调控，是替下游用户减轻负担。
国际油价不等人，中东局势不稳，霍尔木兹海峡一掐，油轮一沉，供应链就抖三抖。咱们的油价不可能完全不受影响。可影响来了，国家先扛了一部分。
那些天天喊“油价涨了就不开车”的人，可以继续喊。可现实是，大货车要跑，物流要走，菜要运进来，人要出门。油价涨了，运费就可能涨，运费涨了，物价就可能跟着动。国家把涨幅压下来，压的是运输成本，稳的是民生。
少涨0.85元，对一辆车来说，是几十块钱。可对全国几亿辆车来说，是一笔大账。这笔账，国家替咱们算了，也替咱们扛了。
油价涨了，该开车的还是得开。可这次，咱们至少能说一句：国家替咱们省了点。
至于省下的那几十块，够不够买两斤排骨，就看你自己了。
对此，大家有什么看法呢？