天鹰摩托终于要亮出新春大招了！目前26款TX250F预热信息已经曝光，这款运动型都市踏板即将成为首款搭载弯道ABS的国产250级别踏板。
此外，它的上市更是天鹰2026年产品布局的开端，品牌正以核心车型突破为支点，开启全排量踏板市场的全面发力。
现款TX250已是同级顶级水准，16880元豪华版的高性价比，坐拥渝安气囊后减震、行车记录仪、胎压监测等专属配置，上市后收获不俗口碑。
车型搭载二代隆鑫KS250水冷四气门动力，18.5kw最大功率、24N.m最大扭矩，配合165kg轻量化车身，匹配博世电喷与台资弘正离合，摒弃传统小钢炮的暴躁，动力输出丝滑可控；
0-80km/h加速迅猛，加之1390mm短轴距、刚性龙骨车架，兼顾城市穿梭的灵活性与操控稳定性。
同时无钥匙启动、TFT智能互联仪表、ABS+TCS等配置拉满，760mm友好座高、充裕腿部空间与实用储物表现，让其成为名副其实的“城市穿梭机”。
26款TX250F则在此基础上精准升级，弯道ABS的加入将彻底解决传统ABS弯道刹车的失控痛点，这是250同级首发，它通过车身倾角实时监测实现制动力精准分配，让弯道操控的安全性与极限大幅提升，成为其核心竞争力。
性能方面，品牌方主要深耕核心调校，对发动机内部结构、ECU程序及传动匹配进行全面优化，进一步释放功率扭矩潜力，让这款“小钢炮”在直线与弯道都拥有更强劲的表现。
同时，结合天鹰“配置狂魔”的特质，胎压监测、智能车机升级等配置大概率会同步加持，让产品力再上台阶。
26款TX250F的升级，折射出天鹰2026年的整体布局。
在250级别打造标杆的同时，品牌正补齐150级别平踏产品空白，工信部申报的全新150平踏将兼顾实用与运动，延续高性价比策略；往上则有望向大排量高端踏板进军，形成从150到250再到大排量的完整产品矩阵。
老朋友都知道，我无论什么场合都很看好天鹰，它的态度真的比一些一线品牌都不落下风，认真用心造车便是天鹰最为浓重的印记。
内容输出：探觅
图文整理：达达
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