现代快报讯（通讯员 方萍 记者 高达）3月24日，现代快报记者获悉，中交天和机械设备制造公司为无锡硕放机场配套设施（3号线南延预埋隧道）工程定制的开挖直径7.65米盾构机顺利下线，标志着该项目正式迈入盾构施工筹备新阶段，为后续隧道掘进作业筑牢了坚实基础。该盾构机将承担总长1411米的盾构区间隧道施工任务，依次下穿机场规划跑道、滑行道、停机坪、既有跑道及贵宾楼后，抵达盾构吊出井。

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此次下线的盾构机是中交天和为该工程量身定制的“大块头”。其结合工程下穿硕放机场跑道等复杂工况，优化配置了多项先进技术，采用高精度导向系统、超前地质预报系统及刀盘状态实时监测系统，能精准应对施工中的复杂地层，有效控制沉降精度至毫米级，最大限度降低对机场运营的影响。同时，盾构机配备高效渣土改良及环保浆液循环系统，实现绿色施工与高效掘进的有机结合。

中交天和研发项目负责人介绍，该盾构机的成功下线，凝聚了设计、制造、施工等多方单位的协同努力。此前，中交天和与各参建单位充分调研工程地质条件，针对机场周边构筑物密集、施工精度要求高的特点，对盾构机的刀盘结构、推进系统进行专项优化，确保设备适配工程施工需求。

据悉，无锡硕放机场配套设施（3号线南延预埋隧道）工程作为江苏省重点交通配套项目，建成后将为无锡地铁3号线南延衔接苏州新区提供关键预埋支撑，助力苏锡两市轨道互联互通，同时完善区域交通路网、提升机场枢纽辐射能力，强化机场与城市轨道交通的无缝衔接，助力无锡打造区域性综合交通枢纽城市。