全新梅赛德斯- 迈巴赫S级 （ 参数 丨 图片 ）轿车于3月24日迎来全球首秀。作为品牌旗下最智能的车型，新车首次搭载奔驰自主研发的MB.OS整车架构，并继续提供V12发动机选项，致力于为乘客营造头等舱级别的尊享体验。
外观设计上，新款车型延续了 迈巴赫 标志性的竖直格栅，尺寸进一步扩大。格栅轮廓、内部的“MAYBACH”字样以及引擎盖上的立标首次实现了发光效果，与可同步点亮的C柱徽章交相辉映。前大灯采用独特的“双星徽”设计，并以玫瑰金色元素装饰。进气口内精巧排列着镀铬迈巴赫徽章，V12车型在格栅处设有专属标识。
车身侧面，新车配备了可投射“MAYBACH”字样的迎宾踏板。前排驾驶员能够控制后排车门的电动开闭功能。轮圈方面，新增了20英寸多辐锻造款式与21英寸金色MANUFAKTUR定制款式，确保轮心徽标始终保持直立。车尾部分，分段式尾灯内嵌三枚星徽装饰，与前大灯设计呼应。后扰流板采用镀铬与亮黑色分段式双色饰条。经典的迈巴赫双色车漆由工匠手工喷涂，每台车耗时约一周完成。新增的“极夜风格组件”提供了包括全新海岳蓝色在内的多种漆面选择。
进入车内，环抱式座舱经过全面革新。中控台覆盖更大面积的饰板，提供如炭灰色开孔橡木、琥珀棕色鱼骨纹木等新材质选择，并新增“榉木棕”内饰色调。内饰大量采用Nappa真皮包裹，覆盖座椅、方向盘乃至仪表板与窗框。此外，车型首次提供了非动物皮革的内饰选项。
智能科技是本次升级的核心。MB.OS架构贯通了辅助驾驶、智能座舱与车辆性能。前排采用一体化玻璃面板，整合了14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏。12.3英寸数字仪表盘拥有迈巴赫专属设计，支持选装3D显示功能。后排配备双13.1英寸高清娱乐屏，并可通过全新的可拆卸触控遥控器进行操作，集成摄像头也支持视频通话。
车辆首次搭载第四代MBUX智能交互系统，拥有AI赋能的虚拟助手和更直观的零层级界面。特别值得一提的是，由中国团队主导研发的后排娱乐系统，应用端侧视觉语言模型，能够通过摄像头智能感知乘客的年龄、性别与状态，无需唤醒词即可识别手势与表情，从而自动调节座舱环境并推荐个性化的娱乐内容。
在驾驶辅助方面，新车搭载了全新的城区及高速领航辅助系统，依托强大的感知硬件与算法，旨在国内实现从车位到车位的辅助驾驶。智能泊车系统融合后轮主动转向技术，能优化轨迹，轻松应对狭窄车位，并支持斜向及无划线车位识别。
座舱氛围营造上，主动式环境氛围灯包含199颗LED，提供10种色彩组合与64色独立调节，内含迈巴赫专属的玫瑰金与紫水晶色调，其灯光效果可与语音、空调及驾驶辅助系统联动。Burmester 4D环绕音响系统由35个扬声器与8个座椅振荡器构成，结合杜比全景声技术；系统启动时，高音扬声器会进行360度旋转。专属的12号香氛散发着月桂花香。
后排独立座椅提供19°至43.5°的调节范围，配合腿部空间拓展组件，可创造最大约1.4米的腿部空间。座椅配备电动腿托、加热、舒适头枕及多模式按摩功能。后排中控台设有专属双杯架，扶手后方隐藏着可拆卸的冷藏箱。折叠桌板可供选装。
动力系统上，V12发动机最大功率保持450千瓦；全新的M177 Evo V8高性能发动机最大功率达450千瓦+17千瓦，峰值扭矩为850牛·米+205牛·米；升级后的M256 Evo直列六缸发动机最大功率为330千瓦。
底盘方面，AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统均具备“智能底盘路面记忆功能”，可预判路况并调节阻尼。后轮主动转向角达双向各10度，有效减少转弯直径。新车还采用了更多降噪设计，并提供了专注于舒适性的专属迈巴赫驾驶模式。
安全配置堪称周全。新车首创了前排加热式安全带，可在短时间内升温。全车共配备15个安全气囊，并额外增加了2个PRE-SAFE侧碰保护气囊与2个后排安全带气囊。PRE-SAFE系统能在侧碰风险前将乘员移向非撞击侧，同时车身控制系统可抬升车身以抵御冲击。后排还配备了正向安全气囊，在碰撞时与安全带气囊协同工作，扩大受力面积以保护乘员。
个性化定制服务进一步拓展。通过MANUFAKTUR高定项目，客户可在超过150种漆面颜色、400余种内饰配色及缝线颜色中进行选择，并能个性化设计迎宾踏板或融入个人标识。新增的专属选项包括两款MANUFAKTUR漆面：黑色星空漆与绿砾石银色漆；以及四款内饰色彩组合：咖啡棕/黑、炽热红/黑、湖光青/黑和玉黍金/黑。21英寸MANUFAKTUR多辐锻造轮圈搭配专属金色涂装，同样可供选装。
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