3月24日，小米集团（1810.HK）交出了一份堪称惊艳的年度答卷。财报显示，2025年小米总营收达4573亿元，同比增长25.0%，经调整净利润达392亿元，同比大增43.8%，营收与净利润双双刷新历史纪录。在复杂多变的全球经济环境下，这份成绩单不仅展现了小米基本盘的稳健，更标志着其业务增长动能已成功切换，一个以“人车家全生态”为核心的AI科技巨头轮廓愈发清晰。
汽车业务无疑是2025年财报中最耀眼的增长极。全年智能电动汽车及AI等创新业务收入首次突破千亿大关，达到1061亿元，同比增长223.8%，且首次实现年度经营收益扭亏为盈。新车交付量达411082台，同比增长200.4%。其中，小米SU7勇夺2025年国内20万元以上轿车销量冠军，YU7则连续7个月位居中大型SUV销量第一。这一成绩意味着，在进入整车领域仅两年后，小米汽车已迅速成长为集团仅次于智能手机的第二大营收支柱，成功开辟了第二增长曲线。进入2026年，小米设定全年55万辆的交付目标，新一代SU7开售34分钟锁单超15000台，市场热度不减，为2026年汽车业务的持续放量奠定了坚实基础。
智能手机业务作为核心基本盘，依然展现出强大的抗周期能力。2025年，小米智能手机出货量连续五年稳居全球前三，在全球58个国家和地区排名前三、70个国家和地区排名前五。高端化战略成效显著，据第三方数据，小米在国内6000-10000元价位段高端手机市场份额同比提升近一倍。这背后是产品力与AI能力的深度融合，如小米17系列作为首款AI旗舰，将端侧AI落地到影像、交互等全场景，刷新了国产手机首销纪录，证明了用户对AI技术溢价的接受度。与此同时，AIoT与互联网服务业务作为稳健的“压舱石”，AIoT收入达1232亿元，设备连接数突破10.79亿台，构筑了全球最大的消费级IoT生态；互联网服务毛利率高达76.5%，为集团贡献了丰沛的利润。
分析营收与利润增长的原因，其核心在于小米生态协同效应的全面爆发与高强度研发投入的质变。一方面， “人车家全生态”战略已从概念走向商业价值转化，手机、汽车、IoT设备间的无缝互联，形成了显著的跨设备用户粘性，生态内用户复购率与客单价远高于单一业务用户。这种协同效应不仅提升了用户体验，也有效对冲了上游成本压力，如应对内存涨价时，小米凭借均衡的业务结构展现出更强的韧性。另一方面，小米坚持长期主义，2025年研发投入高达331亿元，同比增长37.8%，研发人员超2.5万名，过去五年累计研发投入超千亿元。正是这种真金白银的投入，铸就了小米在AI、汽车、机器人等前沿领域的核心技术底座。
展望2026年，小米的前景依然可期。其竞争优势的可持续性体现在多个维度：
首先，AI技术的全面爆发将成为核心驱动力。小米自研大模型MiMo-V2-Pro已跻身全球前列，未来三年将投入600亿元加码AI，推动端侧AI在手机、汽车、家居等全场景的普惠化落地。
其次，汽车业务进入规模化放量期，随着55万辆交付目标的冲刺以及高端车型占比提升，该业务有望实现盈利的持续改善，成为拉动集团整体增长的主引擎。
再者，高端化战略在双赛道的持续深化，将进一步打开品牌溢价空间。国内外多家机构均看好小米转型估值重构，认为其“人车家”生态协同叠加汽车盈利，成长空间清晰。
综上，2025年的小米用扎实的业绩完成了从消费电子硬件厂商向“人车家全生态”AI科技公司的关键跨越。随着AI技术的红利持续释放与汽车业务的规模化放量，2026年的小米正站在新一轮价值增长的起点，未来可期。
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