3月25日，芜湖造船厂南通基地承建的“ 海洋石油166 ”平台举行交付仪式。这是芜湖造船厂继3月初，交付国内首艘大型压裂船“海洋石油696”后，一月内交付的第二艘“大国重器”。
“海洋石油166”平台是我国同类移动式海洋石油生产装备中体型最大、重量最重、功能最全、智能化最高、适用水深最深的自安装平台。平台型长62米、型宽46米、型深6.2米，甲板面积相当于7个标准篮球场。设计空船建造重量1.15万吨，集成各类设备3900多台套。最大作业水深45米，设置4根圆柱形桩腿，每根桩腿总高85米。
建造过程中，南通基地项目团队攻克大型模块化结构精度控制、复杂工艺系统协同调试、重型设施有限甲板空间优化布置等关键技术。平台将自升式平台与传统平台的油、气、水全流程处理系统，与生产公用、生活支持模块高度集成，实现海上油田处理功能“一站式”集约化布局。
平台投用后，将奔赴北部湾海域，投身涠洲10-3油田西区开发项目，预计每年为中国海油贡献原油50万立方米。
3月初，芜湖造船厂为中海油交付的压裂船“海洋石油696”属于全球最大国内首艘压裂船，是海上油气增产增注的关键装备。“海洋石油166”是功能最全的自安装式油气生产平台，是边际油田开发的“全能选手”。两艘装备各有所长，共同破解海洋油气开发装备技术难题，为保障国家能源安全贡献硬核力量。
海工装备是开发海洋资源的“国之重器”。芜湖造船厂多年来持续深耕高技术、高附加值海工装备领域。2014年，65M海工船曾创下当时国内最短建造纪录，自主攻关7系高强度铝合金工艺，填补国内空白，成功打响海工船品牌。
芜湖造船厂南通基地——芜船（南通）船舶制造有限公司成立于2026年2月9日，法定代表人为张钊。该公司由芜湖造船厂和如皋市临港园区发展有限公司共同成立，分别出资6000万元、4000万元，持股比例分别为60%和40%。
当前，芜湖造船厂正在为南通基地新增设备，已经采购1台2400t×162m龙门吊和1台1600tx162m龙门吊，用于芜湖造船厂南通基地的分段拼装、运输及分段翻身。
芜湖造船厂前身是创建于1900年的福记恒机器厂，已有126年的建厂历史，目前主营业务涉及液货船、汽车滚装船、新能源船、海工船、散货船、特种船和多用途船等民用船舶系列。
不包括南通基地，芜湖造船厂旗下拥有芜湖造船厂本部、威海造船基地、安徽海智装备研究院、上海海智智源科技有限公司、芜湖福记恒机械公司、应星融资租赁（安徽）有限公司、三点水新能源科技有限公司。其中，芜湖造船厂本部占地面积121.07万平方米，岸线总长1355米，拥有80000吨级船台2座，740米舾装码头1座；威海基地占地680亩。
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