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狮子洋大桥主塔。 岳路建摄(人民视觉)
本报广州3月26日电 (记者程远州、韩鑫)3月26日上午，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道的关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工阶段。
作为珠江口首条双层复合公路通道，狮子洋通道是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通道之后的又一重大交通战略工程，全长约35公里。其关键控制性工程狮子洋大桥，一头连着广州南沙，一头牵起东莞，采用双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，项目建成后，将创下双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径等5项世界第一。
狮子洋通道项目建成后，将对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通发挥重要作用。
《 人民日报 》( 2026年03月27日 06 版)
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