有這麼一款新車，上市第2個月月銷就曾經打破了8500輛，第3個月托付量直接打破1萬輛。看到這樣節節攀升的數據，很多人覺得這樣的新車一定是擊中了國人的買車心理吧？的確沒錯，今天來聊的這款新車曾經成爲爆款車型之一，就是零跑B01
零跑B01在今年7月底，8月分批陸續迎來上市，價錢局部較爲實惠，也是銷量可以疾速上涨的主要缘由之一。目前廠家指導價8.98-14.97萬元，落地價錢是很有優勢的，由於沒有置辦税，那麼這樣的價錢妳覺得如何呢？固然價錢廉價，但是整體的實力還是比擬優秀的。
首先是動力係統，零跑B01入門級就有著430km的長續航。更關键的是，中配車型的續航里程到達了550km，但550km車型的價錢卻沒有超越10萬元。假如購置到高配車型，那麼純電續航里程高達650km，充電速度快，續航長，後期的養護本錢也極低，這樣的優勢爲該車企牢牢地鎖定了大量的用戶。
除此之外，這款零跑B01採用了四轮獨立懸架設計，匹配了兩種不同的驾驶形式，也具有上坡辅助以及陡坡緩降的優勢設計。在實践體驗過程中我們發現動力比擬流利，由於是電車，所以是沒有遲滯感的，根本上方向盤只需轉到就有著不錯的指向性！調教的底盤也很有功底，濾震效果比擬穩定厚重，並沒有鬆懈的覺得。不論是男生還是女生，驾驶起來都是比擬輕鬆的。
外觀外型，零跑B01是一款典型的三厢車，由於是純電車型，所以整車的風阻係數較低，而且简約感打造到位。此外，還匹配了贯串款式的燈組，全密封的車頭，躲藏式的電動門把手，贯串款式的尾燈。車身數據局部，這款零跑B01的長寬高分別爲4770/1880/1490mm，轴距是2735mm。
至於内饰設計，和很多新能源汽車一樣，配置方面豐厚，但是走的現代简約作風。L2級別的智能辅助驾驶係統竟然是全係標配。除此之外，540度全景影像係統也是標配。更爲關键的是，該新車還搭载了14.6英寸的中控大屏，匹配了高通骁龍8155的芯片，多功用皮質方向盤，8.8英寸的全液晶行車電腦，車内配置較爲主流，而且雙拚色以及米色的内饰看起來的確十分的漂亮。
事實上，這款零跑B01真正做到了價錢廉價，外觀漂亮，續航長。那麼缺乏到底在哪里呢？我以爲就是原車的轮胎質量比擬普通，而且噪音較大。假如後期用車，能夠本人去改換一下轮胎，試驾下來的最大缺乏就是這方面，但我以爲這不是無解的。
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