中国和巴拿马矛盾背后的始作俑者，美国终于回应了。
美国人想要掌控巴拿马运河，他们的目的是想要把港口给控制在自己手里，这样的话可以利用港口来掌控中国货船在巴拿马的运输，必要时还可以阻断这些货船。
中国的反击也很有意思，不光是不走了，而且我还要查巴拿马的货船。
不是说扣下哈，而是多待几天，好好梳理一下里头有没有违禁物品，有没有违法犯罪问题。
美国人真的是忍不了了呀，他们家的好多货船是在巴拿马有注册的，现在这波。相当于回旋镖似的，已经波及到自己身上了。
在全球化的今天，没有一个国家能够承受中国在经济上的反击！！
据法新社报道，美国联邦海事委员会星期四（3月26日）在声明中说，中国以港口国管制为名义扣押巴拿马籍船舶的数量激增，远超历史水平。
美国联邦海事委员会说，巴拿马籍船舶运载美国相当分量的集装箱贸易，中国上述举动将对美国船运构成显著的商业和战略影响。
没理解错的话，巴拿马国籍的商船当中有不少可能是美国的货船，现在中国扣留了这么多巴拿马的货船，那么美国的货船就受到了很大的影响。
这也就对美国的运输业造成不小影响，国内有人不乐意。
只能说一句，中国人这招确实卡住了美国人的7寸，之前查巴拿马的货船忘了他们家有很多船其实是美国的货船。
声明指出，委员会有权对外国政府的条例或惯常做法是否给美国外贸船运形成不利条件展开调查。
声明称，在非官方指引下进行的强化检查，看似是为惩处巴拿马将原本属于长和集团的港口资产转移给第三方。
美国先对中国不讲武德，那么中国的反击也是有理有据啊，我们就是依照相关的法律对货船进行检查
就是好奇说一句，美国之前查的巴拿马船只有多少，还好意思说我们呀！
你可以维护你们家的利益，那么我们也可以维护我们家的利益，咱就接着过招，接着闹呗。
接下来，巴拿马政府才是头大的
美国惹不起中国也得罪不起，他怎么处理这件事情。
美国这边，因为货船被扣，对巴拿马政府那是非常不满，你是怎么办事！
而中国因为不满巴拿马扣留中国在巴拿马运河投资的港口，对巴拿马也是非常不满。
这种应该就是小国的悲哀，不要盲目的在两个大国之间站队，因为接下来的结果可能不是你能承受的起。
对于美国霸权政策，全世界七大洲有两个洲最难受。
一个是欧洲，经济上已经跟美国绑定在一起，马歇尔计划已经把欧洲跟美国牢牢绑定在一起。当初借的那些钱可不是白借，需要子孙后代好好偿还
第二个就是美洲，无论是加拿大、还是墨西哥，以及中美洲、南美洲，都是承受不小的压力
这些国家不光是经济上被美国掌控，还有地缘上，也是被美国掌控
美洲这些国家领导人被美国抓走，可不光是只有马杜罗一个人，巴拿马总统早先也被美国抓走过！并且卸任的领导人，也有被美国抓走的，譬如洪都拉斯前总统
所以他们对美国恐惧，那是肉眼可见、
巴拿马配合美国针对中国在巴拿马运河投资港口，就是最好的例子
得罪中国只是损害本国经济，但是得罪美国，搞不好第二天就要被抓到华盛顿。
所以巴拿马这事并不意外，巴拿马总统选择背刺中国，并不意外。
只是他们错估国际政治局势，以为中国会选择理解这事就是不了了之，打的侥幸主意。
类似于整治赌博，很遗憾赌输了。
代价就是经济上蒙受重大的损失，国内对于此事那是议论纷纷
总统关心是自己身家性命，不要被美国给逮捕，但是老百姓关心是自己饭碗。
现在巴拿马已经成了双方矛盾的主战场，无论是中国和美国，都是在巴拿马上互相博弈。
就算中美双方可以暂时讲和，但是巴拿马也会元气大伤。背弃中国抢了港口，失去了诚信，没有办法保护住美国在巴拿马的利益，让美国也是非常不满。
这种就叫多行不义必自毙，巴拿马好日子还在后头
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