缅甸铁道部门计划在即将到来的2026-2027财年，将六台柴油电力机车头改造为电池电力机车头。
在将现有柴油电力机车头改造为电池电力机车头的工作中，缅甸铁道已在2025-2026财年开展了相关改造。具体是将现有的1300马力柴油电力机车头，改造为1600马力的电池电力机车头。
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在当前的2025-2026财年，已有六台1300马力的柴油电力机车头被计划改造为1600马力的电池电力机车头，目前正在改造中。同样，在下一财年，也计划再改造六台。预计到那时，完成改造的电池电力机车头总数将达到12台。
目前，已改造完成的电池电力机车头已在以下线路上投入运营：仰光中央火车站－哆皎格列路段、仰光中央火车站－茵盛路段以及仰光环城线。这些列车通常编组为4节客车厢和1节制动车厢，自3月25日起开始服务。
本财年已改造完成的电池电力机车头也已被安排在内比都－曼德勒路段、彬乌伦－昔彬基山地路段，以及当前的仰光环城路段上进行运营。
采用电池电力机车头替代运营后，预计每天平均可节省66加仑柴油，每月可节省1980加仑柴油。按金额计算，每天可节省超过60万缅币，每月可节省超过180万缅币。
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