作为常年稳居国内合资品牌销冠的大众汽车，在国内的布局已经做得相当完善，就比如在10万元家用车市场，南北大众就分别有朗逸和宝来两款车型“迎战”。
不过，因为定价以及配置等原因的影响，两车之间的销量却是差出了不少，以2025年为例，大众朗逸全年累计销量超过了27万辆，而宝来则是8.1万辆，这个结果对于一汽大众来讲显然是不可接受的。这不，就在即将到来的3月31日，一汽大众旗下将会有一款全新紧凑型轿车上市，新车被命名为速腾S，虽然用上了“速腾”的名号，但从尺寸、质感方面来讲却又与现款速腾完全不同，那么，这款新车究竟是什么样子呢？正式上市后其售价又会是多少呢？
先来看外观设计，大众速腾S沿用了大众家族全新的设计风格，车头部分细长的中网与两侧大灯组相连接，中央悬挂着大众的“VW”车标，下方的进气口为标准的梯形样式，两侧还有着黑色塑料件装饰出的导风槽，乍一看上去与大众速腾颇为相似。
车身侧面设计以简洁为主，没有过多的线条点缀，门把手也采用了传统的样式，搭配225/45R17的17英寸刀锋轮圈，传递出一定的时尚感。
尾部采用了贯穿式灯组，其造型与速腾有着明显的不同，反而更像是上汽大众旗下的帕萨特，在灯组的中央位置，设计师还为其加入了“SAGITAR S”的英文标识，彰显了它的身份，另外，在后备厢的上沿，速腾S还有着鸭尾式造型，对于运动感的提升有所帮助。
与速腾一样，速腾S也使用了极简式设计风格，车内省去了大量的实体按键，并且还采用了怀挡式换挡杆，为中央操控区留出了充裕的储物空间，不过，在用料方面，速腾S车内采用了大量的硬质塑料，从质感方面来讲不及速腾。科技感方面，新车配有10.25英寸的全液晶仪表，中控屏尺寸为12.9英寸，车机内置了AR实景导航以及AI语音大模型，可以更为精确的读取车内乘客的语音指令。
作为一台紧凑型轿车，全新速腾S的长宽高分别是4702*1815*1484mm，轴距为2688mm，作为对比，大众速腾的尺寸是4791*1801*1465mm，轴距是2731mm。可以看出，虽然名字里带有“速腾”俩字儿，但速腾S在车长与轴距方面均不及速腾，而有意思的是，新车的车款与轴距则是与大众宝来保持了高度的一致，由此也不难看得出，速腾S更像是由大众宝来演化而来。
动力方面，全新速腾S提供有1.5L和1.5T两套动力总成可选，其中1.5L自吸发动机最大功率81kW，传动部分匹配的是6AT变速箱；1.5T发动机最大功率118kW，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
总的来说，速腾S虽然是一款全新车型，但其与速腾的关系并不大，从尺寸上来看，其更像是大众宝来的替代车型，新车的定位大致也会与现款宝来相似，考虑到宝来的起售价格在8.29万元，所以全新速腾S的起售价格大致也会落在8万元上下。而宝来大概率也不会立刻停产，猜测一汽大众将会让其以“经典款”的形式继续下沉至6-8万元市场，对此，你怎么看呢？你觉得速腾S能在销量端对大众朗逸构成威胁吗？
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