武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图
前几天去了一趟长江新区的阳逻，走马观花，虽然和黄陂的盘龙城同是湖北省级开发区，但两者在规划格局和现实管理上还是有许多不同的地方，这里抛砖引玉谈谈个人的观察，并非是为了挑起两地网友的纷争，目的是希望武汉郊区能互相借鉴，毕竟两地经济发展水平相近，别人能做到的，我们其实也可以学习
广义的阳逻，包括阳逻街道和阳逻开发区，2020年全国第7次人口普查数据现实，两地常住人口加起来有25万左右，比盘龙城的常住人口还要多出2万
卫星地图上看得很明白，阳逻的城市建成区面积是大过盘龙城的
阳逻街道，位于阳逻开发区东南，一幅典型的农业街道形象，热闹是真热闹，镇子中心有一个公园，很多老人在公园里聚集聊天打牌，这种状况黄陂县城有，但盘龙城看不到，土著居民为主的地方，和移民地方还是有很大不同，盘龙城这种移民地区暂时还没有形成老人日常聚集的盛况（汉口的中山公园，解放公园，对比光谷的公园就知道了）
但阳逻街道的交通那叫一个混乱，作为一个老镇区，虽然阳逻街道的马路都很宽，但路面上基本看不到行道线，也很少红绿灯，开车基本靠胆量（胆子大的，左冲右突，在马路上走S形，没人管的），大白天马路上也停满了各自车辆
阳逻街道的交通管理，和黄陂祁家湾，罗汉等农业镇区没啥不同
阳逻开发区就不同了
虽然阳逻开发区只是个省级开发区，但上世纪1990年代初，武汉市是计划将其建设为武汉“浦东”的，所以其规划格局很大，不仅马路很宽，而且湖泊也开发成了公园，虽然后来形势变化，阳逻从市里建设变为新洲开发，但新洲仍然倾全区之力优先发展，目前阳逻城市内部的道路水平还是远高于黄陂盘龙城的
这么说吧，阳逻开发区给人的感觉是更像一个城市，相对于盘龙城密密麻麻的建筑，阳逻给人的感觉更大气
起点不同，城市的规划确实有很大区别（武汉市级的规划，比黄陂区级规划，眼光和格局确实要大很多）
最让人感慨的是江北快速路，新洲财力比黄陂还是要差一些，但却修建了一条20多公里的8车道快速马路，阳逻部分甚至还高架了起来，对比岱黄高速改造工程的小家子气，咱真的感慨万千
总结
盘龙城，胜在地理位置更优越，和市区之间来往通畅（盘龙城和市区之间有2条地铁，多条普通公路），阳逻虽然修建了阳逻长江大桥试图连接光谷，但收费昂贵（从光谷花山街道到阳逻，绕城高速和阳逻大桥加起来收费16远，6车道的阳逻大桥上，日常看不到几辆汽车通行）
盘龙城的住宅密度太高了，道路狭窄，公园和公共设施预留的空间很小，不像一个新城的模样
阳逻开发区的城市格局，和光谷东，沌口一样，有新城的框架，看起来大气
道路管理方面，阳逻的几条主干道都管理得很不错，无论是绿化，还是卫生都远胜盘龙城
阳逻的前途还是很光明的，10年后，当长江新区开始建设阳逻的时候，以阳逻的底子发展起来还是很容易的（长江新区，目前重点建设的区域是武湖，轮到阳逻起码是5年以后的事情，新区的建设标准还是蛮高的，各位可以去看看江岸谌家矶的马路就可以知道）
黄陂
黄陂
黄陂
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