武汉城市化地区中，2环内是老城，2环外都是新城
黄陂老城是县城前川南部，横店镇区，滠口镇汉口北大道以东，新城是盘龙城，汉口北
可惜的是，黄陂所谓的新城大多名不符实，除了建筑是新的，其他看起来都是旧的
正文
老城的缺点
混乱与滞后。
路网窄小、停车困难、人车混行。电线如同蜘蛛网， 户型老旧（暗卫、无阳台）、很多楼房都没有电梯、建筑外立面破旧，买个菜要穿过三条巷子，送孩子上学要堵二十分钟，外卖小哥经常迷路，你的生活可能和邻居、和小摊贩、和楼下的餐馆紧紧黏在一起。噪音、油烟、家长里短的窥视感，私密性常常被牺牲
新城的优点：
宽阔的双向八车道，提前预埋的综合管廊，人车分流的下沉广场，功能分区明确——商业在A区，居住在B区，公园在C区，下楼就是便利店，地下车库直通商场和地铁，生鲜APP半小时达，邻里关系简化为点头之交，不需要为复杂的人际来往消耗心力
盘龙城目前的城市颜值和生活模式，说句实话和老城很像，道路狭窄，缺乏绿化，想找个图书馆比登天还难，容积率太高，小区一个挨着一个，停车之难堪比市区，嘈杂拥挤，想安静下来只有等24点以后
如果我不告诉你，你肯定不知道盘龙城2000年左右才开始建设（光谷和武汉经开，隔壁东西湖金银潭都比咱们早开发10年，为什么人家可以规划得那么好呢），当年的规划为什么这么短浅呢（看看新洲的阳逻吧，级别和盘龙城一样，但马路规划完全是两个世界）
网友说：盘龙城的地理条件太好了，为了获得更多的收入，有关部门或许将预留的公园、马路用地都当住宅给卖了（黄陂只是个农业县，不卖地哪里有资金建设呢），洪山区的南湖新城和盘龙城一样，也是道路狭窄，住宅密布，交通比盘龙城还差
武汉三环外十几二十个新城中，真正规划很好的只有光谷东、沌口、东西湖泾河等3、4个地方，其余卫星城都有未老先衰的迹象（汉口的后湖新城，武昌的南湖新城，交通真的一言难尽）
盘龙城，还有机会凤凰涅槃不
凤凰涅槃：佛教用语，字面意思是：凤凰投身烈火，烧毁旧体，然后在灰烬中重生
可能性不大！拆除重建那是100年以后的事情，盘龙城只能走环境提升的路子，网友们建议如下：
1、行政区划上的稳定
黄陂区担心盘龙城发展好了会被武汉市托管或划走（类似阳逻被长江新区拿走），导致投资积极性不足。这个博弈不解决，盘龙城很难获得持续、坚定的资源投入。
2. 配套滞后于人口增长
盘龙城已入住人口激增，但学校、医院、公园、体育场等公共服务常年"在路上"。居民的日常投诉集中在出行道路、照明、绿化等基本民生问题，黄陂区需要制定一个投资建设计划，10年内基本完成，让居民看到希望，从而在盘龙城安定下来
3. 交通"有地铁无网络"：
盘龙城虽有2号线和7号线两条地铁，但区域内公交不发达，湖泊分割导致内部通行绕行严重，地铁房的溢价被稀释。
4、产业需要加强
除了佳海都市工业园内的服装产业，盘龙城还要发展直播、电竞、教育、会展和文旅产业，高端制造可以放在隔壁横店
5、提高马路设计和养护水平
打通断头路（有计划，每年打通几条，让盘龙城人民有信心），提高环卫和园林的服务水平，整顿乱停车，电瓶车乱跑等交通乱象，提高绿化设计和养护水平
只要诚心搞，盘龙城还是有机会追上市区管理水平等，大家共同努力吧，像光谷那样管理高新大道，黄陂不可能做不到的，只是愿不愿意认真搞而已
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