在汽车安全领域，有一类技术平时不为人知，却在事故发生的瞬间决定生死。领克Z20针对北美碰撞工况采用的“丢轮保命”安全设计，正是这样一种“看不见的守护”。它用精巧的工程思维，将潜在的危险化解于无形。
小角度碰撞是交通事故中极为棘手的场景。当车辆以车头一侧与障碍物发生碰撞时，巨大的冲击力会通过车轮直接传导至车身。在传统设计下，车轮往往会像一枚楔子一样向后位移，侵入乘员舱，对驾驶员的腿部、髋部造成严重伤害。领克Z20的工程师们给出的解决方案是——在恰当的时机“放弃”车轮。
“丢轮保命”的设计逻辑十分清晰：在摆臂上设置精确的断裂引导结构，当碰撞力达到设定阈值时，摆臂按照预设路径主动断裂，让车轮与车身脱离。这一设计的精妙之处在于两点。其一，车轮脱离后不再构成侵入风险，从源头上消除了车轮对驾乘人员的二次伤害。其二，车轮脱开后，车辆底部的受力状态发生改变，车身与地面的摩擦阻力增加，有助于车辆迅速减速并稳定停下，防止失控翻滚等更为严重的事故发生。
守护乘员安全的，不仅是“丢轮保命”这一项设计。领克Z20的乘员舱大量采用2000MPa热成型超高强度钢，这种红色标识的顶级材料被精准布局在A柱、B柱、门槛梁等关键部位，构筑成一个坚固的“安全笼”。2000MPa的强度意味着每平方厘米可以承受20吨的压力，足以在剧烈碰撞中确保乘员舱结构完整、不变形，为车内人员留出宝贵的生存空间。
安全设计还需要考虑极端工况的延续性。领克Z20的气囊采用特殊涂层工艺，能够在6秒内持续保持充气气体不泄漏。这一细节设计应对的是翻滚场景——传统气囊在碰撞后数秒内可能因气体泄漏而失效，而车辆在碰撞后发生翻滚的风险依然存在。领克Z20的气囊能够在翻滚全过程中始终保持完全充满状态，持续保护乘员安全，同时有效阻隔飞溅物带来的额外伤害。
从“丢轮保命”到乘员舱热成型钢，再到持久保压气囊，领克Z20的安全设计环环相扣。整车高强度钢占比81.62%，车身扭转刚度达到37878N·m/deg，全系标配7个气囊，23项L2级组合驾驶辅助功能——每一项安全配置，都在为用户的出行保驾护航。
在安全之上，领克Z20同样以硬核实力赢得市场。原生浩瀚纯电架构、同级最大250kW后驱电机、零百加速5.3秒、4.5C闪充技术、LYNK Flyme Auto智能座舱、哈曼卡顿14扬高品质音响……这些配置共同诠释了“起步即高配”的价值理念。
安全，是领克写入品牌“宪章”的承诺。领克Z20用“丢轮保命”等一项项扎实的安全设计证明：在15万级纯电SUV市场，真正的安全不是配置清单上的选项，而是关键时刻值得托付的守护。
热门跟贴