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最近几天,在朝鲜陆军的演习中,出动了新一代主战坦克、大八轮步兵战车。不得不说,关于朝鲜新一代主战坦克的资料,非常多。但是,新一代大八轮轮式步兵战车战车的资料,非常少。对比解放军陆军,朝鲜轮式步兵战车的水平,到底如何?今天,我们就聊聊这个问题。

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俄制BTR系列轮式步兵战车

首先,我们聊聊朝鲜陆军的装甲力量的发展。在很长一段时间内,朝鲜陆军以各种苏式装甲车辆为主,以主战坦克为例,苏式T62主战坦克,属于朝鲜陆军的标配之一。朝鲜拥有T62坦克生产线,并且在这一基础上,推出了先军、天马等一系列国产改进型。在轮式步兵战车领域,也是类似的情况。

朝鲜陆军,装备了一定数量的BTR-50/60系列步兵战车。苏式轮式步兵战车,虽然也是大八轮底盘。但是,存在各种“魔化设计”。例如车内空间狭小,单兵装备很难展开。上下车困难,车体低矮等等。截止2010年代,俄罗斯的新一代轮式步兵战车,才开始逐步放弃传统设计,推出了回旋镖系列轮式步兵战车,但装备数量非常少。

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俄罗斯回旋镖步兵战车

目前,俄军仍然以BTR系列步兵战车为主。朝鲜多山地、丘陵,从理论上来说,轮式装甲车辆,非常适合使用。在实际发展中,苏式BTR系列步兵战车的一系列问题,朝鲜陆军也是非常清楚的。2020年之后,朝鲜在几次公开阅兵式中,展示了自己的国产大八轮步兵战车。

并且在这一底盘基础上,发展推出了几个衍生版本。最近几天,在朝鲜陆军的演习中,出动了新一代主战坦克、大八轮步兵战车。不得不说,关于朝鲜新一代主战坦克的资料,非常多。但是,新一代大八轮轮式步兵战车战车的资料,非常少。朝鲜并没有公开型号和配置,因此,大家只能从公开的各种视频和照片,进一步分析。

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朝鲜陆军大八轮底盘

按照各方面的分析,朝鲜的新一代大八轮步兵战车,放弃了传统苏式BTR系列轮式步兵战车的设计框架和理念,车头采用了楔形结构,车体两侧采用了垂直设计。相比之前的BTR系列,车身更加高大。从理念设计、框架布局来说,朝鲜新一代步兵战车,更加接近美国的斯特赖克系列轮式步兵战车、我国的09系列轮式步兵战车的概念。

新一代轮式步兵战车,更加高大、重量也会提升。自然需要功率更大的柴油发动机,朝鲜到底从国外获得了大批柴油发动机,还是自己仿制推出了“国产版”,目前很难说。言而总之,随着朝鲜新一代主战坦克、轮式步兵战车的公开亮相,尤其是如果能够批量装备陆军部队。

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朝鲜陆军集群

朝鲜陆军的现代化水平、机动作战能力,会明显提升。当然,与我国轮式步兵战车相比,差距还是非常明显的。朝鲜新一代轮式步兵战车,在一些设计上,接近我国的09系列大八轮。不过,我国已经推出了新一代的轮式步兵战车。2026年春节期间,央视已经公开报道。我国新一代步兵战车,采用了无人遥控炮塔、30毫米链式机关炮、4联装反坦克导弹发射箱的综合布局。

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美国斯崔克系列大八轮底盘

同时,车体更加厚重,加强了装甲防护能力。其实,朝鲜陆军还有一个短板,那就是履带式步兵战车。目前,朝鲜陆军仍然以BMP1系列为主。未来几年,如果朝鲜陆军推出了俄制BMP3步兵战车的类似物,大家丝毫不会意外。对于BMP3与04式步兵战车的关系,大家也都非常清楚。

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解放军09式步兵战车

最近几年,一个很有意思的局面,出现了,中国、日本、朝鲜、韩国,都陆续推出了自己的新一代装甲车辆价值,例如中国的100式坦克、100式支援战车,以及日本的24式步兵战车等等。

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我国新一代轮式步兵战车

关于朝鲜陆军发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。