市场调研机构公布的数据显示，2025年中国汽车全球整体年销量同比增长10%，接近2700万辆。日系车销量则出现小幅下滑，约为2500万辆。意味着中国汽车品牌整体销量正式超越了日本车企，首次夺得全球销量冠军。在全球汽车产业面临深刻变革的今天，中国汽车品牌不仅没有被时代的浪潮冲刷掉，反而抓住了百年一遇的历史机遇，实现了弯道超车。
在全球汽车集团年度销量TOP10的榜单中，中国车企占据了三个席位，这是前所未有的成绩。更值得关注的是，这三家上榜的中国车企均处于正增长态势，展现出强劲的发展韧性和持续的市场竞争力。相比之下，其他国家和地区的车企则面临着不同程度的增长压力。从产品力来看，中国品牌汽车在设计、品质、智能化、电动化等方面已经达到了世界一流水平；从品牌力来看，越来越多的自主汽车品牌开始赢得全球消费者的认可和信赖；从体系力来看，中国车企在研发、制造、供应链、营销等各个环节都形成了完善的体系能力。
日本主要的车企除了丰田、铃木销量保持稳定外，其余企业均出现不同程度下滑。当中，本田成为前十大车企里跌幅最大的集团，同比下滑了7.53%；在全球前十大汽车集团中，年增长最为显著的企业是吉利控股集团。2025年，吉利控股集团全年销量达到411.6万辆，同比大幅增长26%，实现了连续五年的快速增长。更令人瞩目的是，吉利控股集团年销量首次突破了400万辆大关，这是一个具有里程碑意义的数字。
吉利控股集团旗下的沃尔沃新能源车型销量实现71%的同比增长，品牌电动化转型的步伐持续加快。另外，吉利与沃尔沃之间的协同效应也在不断深化。
上汽集团在2025年交出了一份同样亮眼的成绩单，全年销量达到450.8万辆，同比增长12.3%。作为中国规模最大的汽车集团之一，上汽集团近年来持续推进的自主品牌战略终于结出了丰硕的成果。旗下的荣威、MG、智己、大通、五菱和宝骏等自主品牌在集团总销量中的占比达到了65%。
如果说吉利和上汽代表了中国传统车企的成功转型，那么比亚迪则是在新能源赛道上异军突起的典范。2025年，比亚迪以460.2万辆的销量跻身全球前十，同比增长7.72%。是全球新能源汽车市场销量冠军，去年海外销量首破100万辆。
在全球汽车集团年度销量排行榜上，前三甲的位置依然由丰田汽车、大众集团以及现代汽车集团把持。丰田汽车继续稳居榜首位置，全年销量达到1132.3万辆，同比增长4.65%。丰田旗下主要品牌是丰田和雷克萨斯，这两个品牌在全球范围内拥有较高的品牌忠诚度和市场认可度。虽然其销量依旧庞大，但在新能源汽车领域的布局相对迟缓，使其在未来竞争中存在不确定性。
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