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这架767-300ER，就是Sunday Airlines航空唯一767： UP-B6703， 由SCAT Airlines运营

大有来头

⏰最初在2000年交付给达美，注册号 N179DZ，但没有运营

⏰People's Liberation Army Air Force (Chinese Air Force)这家大佬搞来做VIP用途，交付后 在机上发现了暗藏的窃听装置，好家伙，也没用，注册号 B-4025

⏰2002年，最后 给了国航做客机使用，注册号B-2499，运营10年后，在2014年被 Sunday租来继续飞，这就是 UP-B6703的故事

✅国航运营767

国航的767并不多，

6架767-200： B-2551到B-2556

✈️B-2552发生了釜山空难

2002 年4月15日，该飞机在进近釜山（PUS）18R 跑道时坠毁。机组下降至安全高度以下，并偏离航线撞山

✈️B-2553报废

2007年 在停机位未安装安全插销即收起起落架，导致前起落架自行收起、机身触地。前机身、双发发动机受损，机身出现褶皱

9架767-300

✈️ B-2493，⏰03年到国航，19年到了以色列4X-EAM

✈️ B-2495， ⏰ Lauda Air的OE-LAS→越南航空N279AN→国航→Varig的PR-VAA→Azur Air的VQ-BUO

✈️ B-2496，现在Challenge Airlines MT拉货9H-CAD

✈️ B-2497，也到过以色列和Azur Air

✈️ B-2499

✈️ B-2557，⏰1992年运营，2012年退役

✈️ B-2558，⏰1993年运营，2012年退役

✈️ B-2559，⏰1994年运营，2011年退役

✈️ B-2560，⏰1995年运营，2012年退役