俄罗斯汽油不外卖了，国内排队加油成常态，能源战悄悄打到老百姓油箱里

3月27号，俄罗斯副总理诺瓦克突然宣布，从4月1日开始汽油不准出口，一直停到7月底，这不是第一次，但这次特别巧，同一天伊朗说霍尔木兹海峡关了，全球五分之一的原油海运路线卡住，油价马上跳起来，布伦特冲过112美元，纽约也站上99美元。

有人觉得这是俄罗斯在故意断供搞制裁，其实不是这么回事，他们自己的炼油厂被乌克兰无人机炸得厉害，从去年年底到现在，西南部的炼厂开工率掉到只剩72%，有些地方加油站排长队，还得限购，国内油价半年里涨了两成多，老百姓抱怨声挺大，再加上西方那边压着乌拉尔原油价格，只按60美元一桶收购，卖原油赚不到什么钱，成品油出口更不划算，更关键的是，军队每天光柴油就得用掉400万升以上，军车、后勤和发电都靠它来维持。

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中国这边情况比较稳定，2025年从俄罗斯进口的原油超过一亿吨，占了总进口量的四成多，这些基本都是原油，成品油很少，俄罗斯卖给中国的汽油不到总量的百分之三，中国自己的炼厂产能排在全球第二，成品油自给率达到百分之九十五以上，库存还能支撑半个月左右，就算要调整价格，影响也是间接的。

油价上涨的间接影响也不小，国际油价每涨10美元，国内汽柴油价格理论上就要提高6到8毛，现在92号汽油已经超过9块，如果布伦特原油价格再冲到115美元，4月份调价时可能又要加7毛，快递、外卖和冷链这些行业对油价变动很敏感，成本一增加，最终还是消费者承担，东南亚和非洲一些国家依赖俄罗斯汽油，它们出现通货膨胀，全球大宗商品价格也会跟着波动。

有意思的是，俄罗斯这次选择先保证国内需求，跟美国和欧洲的做法很不一样，美国靠金融工具炒高油价来赚钱，欧洲还在转型路上走得磕磕绊绊，俄罗斯、伊朗和沙特三边的行动凑在一起，成了今年油价上涨的关键力量，页岩油增产跟不上节奏，欧盟储备补不上缺口，连国际能源署想放出储备都未必能稳住市场。

离禁令生效只剩两天，莫斯科加油站前已经有人提前囤积汽油，没人知道七月底会不会延长这个期限，但战争持续久了，油就不再是商品，而是变成命脉。