中国商报（记者 蒋永霞 冉隆楠）“回家路上偶遇萌萌的无人车送药，太方便了！” 近期，不少网友在社交平台上分享了与无人配送车相遇的日常。这些穿梭于城市街巷的“智能配送员”，早已不再局限于快递末端的配送，用户可以像叫网约车一样呼叫无人车，实现“即需即到”的取货及配送服务。

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新石器无人车与滴滴送货在青岛开展RaaS（无人配送即时服务），开创了按需调度的新业态。（图片由受访企业提供）

随着自动驾驶技术的成熟与商业模式的创新，无人车正加速向城市即时配送领域规模化拓展，成为重构城市物流生态的新力量。作为RaaS（RoboVan-as-a-Service，无人配送即时服务）模式的代表企业，新石器无人车近日公布了其“即时配送服务”上线以来的阶段性业绩，为这一行业变革提供了实践范本。

从“固定路线”迈向“即时配送”

数据显示，不到10个月，新石器在青岛建成全球最大单城市无人车队，目前落地数城，已累计提供了超150万次物流配送服务，服务里程数超过 4000万公里。在青岛市场，其RaaS服务日订单量最高突破6500单，无人车运营效率超越传统货车，真正实现了规模化商业运营。

这一成绩单的背后，是无人配送从“固定路线”到“即时配送”的关键跨越。2025年6月，新石器无人车与滴滴送货在青岛启动RaaS服务试点。用户可以像在手机上叫车一样，通过App或者小程序，叫来一辆新石器X6款无人车，即需即到，完成取货及配送服务。

“通过与滴滴等合作伙伴在青岛等城市的磨合协作，我们开创了按需调度的新业态，验证了L4级自动驾驶无人车在即时配送领域的大有可为。下一步，公司将深化场景、扩大部署和构建生态，进一步推动城市配送和城市物流发展升级。”新石器相关负责人表示。

目前，除青岛外，新石器的无人车即时配送服务在国内已经落地包括山东临沂、潍坊等地在内的多个省市。同时，从去年底开始，新石器亦将RaaS服务同步出海，率先选择了中东的阿联酋、东亚的韩国、东南亚的新加坡、欧洲的葡萄牙等国家开展试点。

从今年二季度开始，新石器无人车即时配送模式将陆续开拓到全国更多城市和全球核心区域，正式进入全域规模化运营阶段，预计年内覆盖全国50个城市，持续深耕即时配送市场。

RaaS 降本增效惠及中小商户

与传统无人车硬件销售、租赁模式不同，RaaS 模式的创新直击城市即时配送市场的核心痛点。

当前城市配送市场运力呈“哑铃型”分布，一端是不支持重货、散货运输的“闪送级”运力，另一端是按车计价、成本高昂的整车运力，这些服务以固定路线运营为主，商家需自行承担车辆购置、租赁及运维成本，使用门槛较高，难以满足中小商户“小批量、高频次、强随机”的零散配送需求。

RaaS 模式有望改变这一格局。在该模式下，新石器将无人配送车转化为公共运力资源，提供的核心产品不再是车，而是基于无人车网络提供的“即时配送服务”，客户按需购买，车辆快速到场，“随机点对随机点”配送，按单或按里程付费，无需承担沉重的车辆资产与维护成本，RaaS模式下客户运输及装卸成本可较传统方式下降40%至50%。

这也充分体现了Raas模式的核心价值：大幅降低无人车的使用门槛和物流配送成本，同时提升配送服务的确定性与体验，让中小商户乃至个人都能享受到智慧物流的红利。

目前，新石器RaaS服务已为青岛当地的商家和用户累计提供超100万次即时配送服务，服务场景也逐渐延展至建材、工厂、生鲜、医药、团餐、汽配等多元领域，融入城市的“毛细血管”。

多方入局重构城市物流新格局

在无人车进军城市即时配送的浪潮中，不只是新石器一家企业加速布局，行业正呈现“群雄逐鹿”的竞争格局。

3月16日，白犀牛与顺丰同城联合宣布，无人车货运服务在山东潍坊正式试点上线，数十台无人车同步投入运营，面向消费者及中小商家提供“自主装卸+无人运输”同城小批量货运服务，用户可通过线上平台一键叫车，实现无人车即需即到、全程可视化运输。

3月24日，九识智能与叮咚买菜宣布达成深度合作，在上海等重点城市率先投放L4级自动驾驶RoboVan无人车，用于中心仓至前置仓的生鲜蔬菜运输。该模式依托“仓—仓”一体化协同物流体系，提升供应链末端效率，支撑社区化即时配送需求。

广阔的市场前景，是众多企业争相布局的核心动力。我国城市配送市场规模超万亿元，由中小商户、批发商、社区店、餐饮供应链等构成的 “长尾市场”，每日产生海量“最后一公里”至“最后五十公里”的货物转运、配送补货需求。这类需求刚性且高频，但因订单碎片化、线路非标化、成本敏感，难以被传统集约化物流模式满足。而无人配送车和RaaS服务具备24小时运行、精准规划、灵活响应的特性，与长尾市场需求高度契合。

业内人士认为，无人车向城市即时配送的全面拓展，不仅是物流行业的技术革新，更是商业模式与产业生态的重构。随着RaaS等创新模式的落地，无人配送商业化的核心难关正被逐一攻克。未来，在更多企业入局、场景持续拓展、技术不断迭代的背景下，无人配送或将逐步成为城市物流的标配，在推动行业降本增效的同时，也为城市数字化转型注入强劲动力。