很多性能党选纯电运动轿车总踩坑，要么只有堆砌的运动装饰没真本事，要么直线加速够快但过弯、制动拉胯，想挑一台里外都够硬核的中大型纯电性能车，之前一直没太合心意的选项。

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领克10+的设计完全踩中玩家对性能车的审美偏好，赛影蓝车色随光线切换青蓝调，自带两段可调碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂和专属“10+”徽标，不用后期改装，每处细节都透着纯正的运动气场，开出门辨识度拉满。

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它的硬实力也没玩虚的，双电机四驱能输出925匹马力，零百加速进3秒级，配Brembo刹车系统、米其林PS EV轮胎和调校成熟的悬架，不管是日常代步偶尔撒野，还是下赛道跑圈，动力、制动、过弯支撑都够稳，根本不是只会跑直线的“傻快”车。

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现在多数纯电轿车都往家用舒适、配置堆叠的方向卷，真肯在性能和操控上深耕的产品少之又少，领克10+刚好补上了这个缺口，对真正在意驾驶乐趣的玩家来说，愿意为它买单本来就是顺理成章的事。