当地时间3月28日，葡萄牙波尔蒂芒赛道传来了一个振奋人心的消息：张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中量级SSP组别斩获两连冠，首回合以近4秒的绝对优势碾压杜卡迪、川崎、雅马哈等传统豪强，实现了中国摩托车品牌在这项顶级赛事中的历史性突破。
当五星红旗在赛道上被高高举起时，人们感动的，不只是一场比赛的胜利，更是一个底层少年20余年不懈追求的传奇故事。
出生于湘西贫困山村的张雪经历颇具传奇色彩。他家境贫寒，却对摩托车产生了浓厚兴趣。一部早年纪录片在张雪机车夺冠后刷屏网络。2006年，19岁的张雪冒雨骑行100多公里，执着追逐湖南卫视节目组三小时，只为争取一个展示车技的机会。然而，终于获得拍摄机会的他却“翻车”了，但他并没有气馁，而是选择一路尾随节目组为其“引路”，最终感动了工作人员赢得了第二次补拍的机会。2013年，张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。2023年张雪带领凯越车队参加了达喀尔拉力赛。2024年，在凯越机车如日中天之际，他又毅然裸辞重启，只为攻克发动机研发这一核心难关。
“别人造车是做生意，我是在圆梦。”张雪这句话，道尽了他的纯粹与执着。有网友说，张雪的人生，比《飞驰人生》还要热血。没有背景，没有运气，只有日复一日的坚持。他在逆境中拼尽全力，把一手“烂牌”打成了“王炸”，用真正的行动证明：只要够坚持，梦想从来不会辜负人。
张雪机车夺冠的背后，离不开中国摩托工业体系及资本力量的支持。今年3月初，张雪机车完成A轮融资，宏昌科技、鸿泉技术等企业更以资本合作及技术赋能的方式提供助力，在汽车零部件、智能网联、控制器等核心领域为其加持赋能。在葡萄牙的赛道上，不仅是一个品牌的亮相，更是中国制造业体系的集体加冕，凝聚着中国制造业多年的深耕与积累。长期以来，国产摩托被贴上“便宜、代步、模仿”的标签，高端性能赛道被欧美日品牌垄断。张雪机车彻底打破了这份偏见，证明中国不仅有能力造车，更能造出世界冠军级性能的车。
从冒雨追车三小时，到如今领先世界4秒钟，张雪用20年书写的追梦故事，也是中国摩托车业乃至制造业发展一步一个脚印的崛起缩影。这份死磕到底的精神，正是中国制造不断向上的底气，激励无数实干者深耕前行，从而在更多领域实现从跟跑到领跑的跨越。
现代快报/现代+评论员 韦梦媛
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