美伊这场仗打到现在，已经整整一个月了。本以为也就是空中互相扔炸弹，没想到现在局势越来越复杂，眼看着地面战就要开打，可就在这节骨眼上，霍尔木兹海峡那边的动静却越来越大。
就在这两天，俄罗斯的油轮在伊朗的承诺下开始往港口里开，中国也有几艘集装箱船瞅准机会通过了这个全球最危险的航道。
先说战场上的最新情况。美国和以色列从2月28号对伊朗动手以来，原本以为能速战速决，结果愣是被拖进了消耗战。
就在29号，伊朗那边放出了一组卫星对比图，直接把沙特苏丹王子空军基地的惨状晒了出来，一架美军E-3预警机被彻底摧毁，旁边的加油机和建筑物也炸得不成样子 。伊朗伊斯兰革命卫队的司令直接放话，说美军因为边境附近的雷达和后勤系统老挨打，已经被迫往后撤了 。
更要命的是，以色列现在正面临三线作战。北边要打黎巴嫩真主党，东边要防着伊朗的导弹，现在南边也门胡塞武装也正式入局了，直接对以色列本土发起了两轮导弹和无人机袭击 。
以色列的防空系统最近开始掉链子了，前几天一枚导弹愣是没拦住，炸了南部的一个工业区，还伤了人 。内塔尼亚胡虽然嘴上硬气，说要扩大在黎巴嫩南部的“缓冲区”，但实际上以军内部已经有人喊“快扛不住了”，兵力到处都吃紧 。
就在这个时候，美国那边也没闲着。特朗普这两天话风变了好几次，一边说伊朗同意了停火协议的大部分内容，一边又在推特上发狠话，说如果霍尔木兹海峡还不“开门营业”，就要彻底摧毁伊朗的所有发电厂、油井，还有那个石油出口的命门，哈尔克岛 。
五角大楼那边更实在，直接往中东又塞了上万人。现在美军在中东的总兵力已经超过5万了，“的黎波里”号两栖攻击舰带着2500名海军陆战队员已经到位，“布什”号航母打击群也正从美国本土往这儿赶 。
有消息说，美军正在酝酿一个风险极高的计划，甚至想直接派特种部队冲进伊朗，把那里的高浓缩铀给抢出来 。军事专家分析，特朗普现在这么急着喊要“夺油”，其实就是想快速获利了结，赶紧结束这场冲突，毕竟国内压力大，中期选举也快到了 。
但从现在的战场态势看，美军想打地面战，风险非常大。伊朗那边早就放话了，说就等着美军来，而且已经先发制人，把部署在科威特布比延岛的登陆艇给炸了，连美军加油机和预警机都干掉了好几架，制空权还没完全拿到手就想着登陆，这简直就是一场豪赌 。
不过，要说现在最牵动全球神经的，还得是霍尔木兹海峡。这个最窄处才几十公里的水道，全球五分之一石油都得从这过。自从开战以来，这里几乎成了禁区，将近1900艘商船堵在波斯湾里出不去，国际油价直接飙到了114美元一桶 。
但最近几天，情况出现了微妙的变化。伊朗虽然封了海峡，不准美国和以色列的船过，但对“友好国家”却开了绿灯。伊朗外长明确说了，中国、俄罗斯、印度、巴基斯坦这些国家的船，可以走 。
这里面动静最大的就是俄罗斯。就在这两天，俄罗斯驻伊朗大使公开表态，说德黑兰已经给了俄罗斯承诺，俄方的船只要通过霍尔木兹海峡，绝对没问题，只要跟伊朗方面协调好安全事宜，随时可以走 。
这释放的信号非常明显，在美伊打得头破血流的时候，俄罗斯的油轮照样能大摇大摆地进港，这不仅是在秀肌肉，更是对美国封锁政策的一记耳光。
更值得关注的是中国船只的表现。彭博社的船舶追踪数据显示，就在3月30号上午，两艘跟中国国企中远海运有关的集装箱船，“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号，成功从波斯湾驶了出来，穿过了霍尔木兹海峡 。
这两艘船挺有意思，它们之前其实有过犹豫，中途放弃过通行的尝试，但最后还是找准机会，沿着伊朗拉热克岛和格什姆岛之间的那条北侧航道顺利通过了 。
虽然根据船舶的吃水深度判断，这两艘船上除了空集装箱外似乎没拉什么货，但“通过”这个动作本身就已经足够说明问题了 。
这标志着自冲突爆发以来，有中资背景的大型船舶首次在这条高风险水道上实现通行。还有至少四艘与中国有关的散货船也陆续离开了波斯湾 。
其实伊朗这么做也有自己的算盘。打归打，但也不能把全世界的贸易都给得罪了。
所以伊朗搞了个“区别对待”，只掐美国、以色列的脖子，对中俄这些国家的船，不仅不拦，反而还提供便利，通过提供安全通道来换取政治和经济的支持 。这一点，印尼、马来西亚、泰国等国家也已经通过外交渠道证实了，伊朗确实在放行 。
美国想通过极限施压，逼伊朗签城下之盟，又是增兵又是放狠话，甚至准备打地面战抢石油抢铀；而伊朗这边，在正面硬扛美以空袭的同时，死死攥住霍尔木兹海峡这张王牌，精准地给中俄等国的船只开绿灯。
这既保住了自己的经济命脉不被完全掐断，也在国际上争取到了更多周旋的空间。
俄油轮开进港口，中国船也到了，这不仅仅是一条航运新闻。在这个战火纷飞的时刻，霍尔木兹海峡的水面上，实际上画出了一条清晰的分界线，一边是美以试图封锁的刀光剑影，另一边则是中俄等国维持贸易往来的坚定航迹。
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