据熟悉讨论情况的消息人士向美媒透露，美国总统特朗普及其政府日益认为，他们无法以重新开放霍尔木兹海峡作为前提条件，来宣布对伊朗的战争“任务完成”。
白宫内部许多高级官员认识到，重新开放由德黑兰控制的这一石油咽喉要道是一个关键目标——不仅是为了结束战争，也是为了抑制飙升的油价和气价。油价和气价正迅速成为共和党在11月中期选举前的一个关键不利因素。
但据熟悉相关会谈的消息人士称，随着特朗普为结束战争自行设定的四到六周最后期限迫近，政府高级官员私下承认，他们无法在迅速达成军事目标的同时，又承诺在同一时间表内重新开放海峡。官员们及情报界许多人士估计，即使不需要数月，也可能需要数周时间才能使海峡完全恢复运营状态。全球约20%的石油供应通常经由这条水道运输。
相反，特朗普已公开并直接向助手和盟友表明，他认为其他国家需要承担部分（如果不是大部分）责任。他辩称，由于许多欧洲国家更依赖该海峡获取石油，它们也必须为帮助其恢复运营负责。
“积攒点迟来的勇气，去霍尔木兹海峡，直接拿下它。你们得开始学会为自己而战了，美国不会再在那里帮助你们，就像你们当初没有为我们挺身而出一样。”特朗普周二上午在社交平台上写道，并特别点名了英国。
数周来，特朗普一直在敦促美国盟友派遣本国海军力量到海峡为油轮护航。他越来越感到沮丧，因为迄今为止，在战争仍在进行的情况下，没有任何盟友同意介入。据熟悉相关情绪的官员称，许多外国领导人的共同看法是，一旦特朗普决定战争结束，他正试图将自己造成的问题甩给他们。
欧洲领导人事先未获知美国对伊朗的打击行动，一直对在冲突激烈时卷入其中保持警惕。一些国家已签署声明，承诺最终将在海峡进行联合巡逻合作，但尚未确定可能开始的时间表。
特朗普声称，他认为一旦与伊朗的敌对行动结束，重新开放海峡会更容易。他和白宫也驳斥了关于战争可能对汽油价格产生长期影响的担忧。周二，全美汽油平均价格自2022年以来首次达到每加仑4.02美元（约 27.82人民币）。
“等我们离开、等战争结束时，油价就会下跌。”特朗普在周二接受媒体电话采访时表示。
在一份给美媒的声明中，莱维特再次将价格飙升淡化为暂时性问题：“当‘史诗怒火’行动完成时，汽油价格将暴跌回美国司机在这些短期干扰之前享受的多年低点。”
白宫发言人安娜·凯利在给美媒的声明中列举了政府为缓解高油价压力已采取的几项行动，包括解除对俄罗斯石油的部分制裁、为海峡内的油轮提供保险以及协调释放4亿桶石油。她表示，政府“现在和过去都准备好应对伊朗恐怖主义政权可能采取的任何行动”。
“总统相信海峡将很快开放，我们的军队继续稳步削弱伊朗恐吓商船的能力。”凯利补充道。
据熟悉会谈的消息人士称，特朗普政府内部许多人认识到重新开放海峡至关重要，并为此仍在与美国盟友密切接触。一位接近总统的人士认为，特朗普对欧洲国家强硬的公开言论不仅反映了他对此事的真实感受，也是一种很好的公共关系策略。
“他说这不仅仅是美国的问题，这是对的。但这也是绝佳的政治手段，坦率地说，将其塑造成一个共同问题，并要求其他国家站出来解决，是很好的公关策略。”他们说。
美国高级官员近日已采纳了这一信息。
“我们已为成功创造了条件，并将确保伊朗非常清楚地认识到，霍尔木兹海峡问题不仅仅是美利坚合众国的问题集。”国防部长皮特·赫格塞思周二上午在五角大楼简报会上说。“我们一直愿意发挥领导作用，特朗普总统自始至终都在领导。但这不仅仅是我们的事。”
“所以，最终，我认为其他国家应该注意了，”他补充道，“你们或许该开始学习如何为自己而战了。”
国务卿马可·卢比奥坚称，美国仍希望组建一个国际联盟来管理海峡，但也承认这是一个更长期的目标。
卢比奥上周五在法国与七国集团同行讨论了此事，并表示许多国家理解成立这样一个联盟的必要性。
“我们正在努力实现这一目标。”他说。
在部长级会议后的讲话中，卢比奥声称，尽管在攻击开始前未通知盟国，且特朗普要求在海峡提供即时援助施加了压力，但政府“始终”将盟国联盟重新开放海峡视为“冲突后的必要之举”。
这位国务卿还多次表示，美国在此类联盟中只扮演辅助角色，周五他表示美国“准备成为该计划的一部分。我们不必领导该计划。”
“但这些国家利害攸关，不仅仅是七国集团国家，亚洲及世界各地的国家都利害攸关，应该为这一努力做出巨大贡献，以确保霍尔木兹海峡，或者坦率地说，任何国际水道，永远不会被一个民族国家或像今天伊朗存在的恐怖主义政府所控制或征收通行费，那就是他们激进的教士政权。”卢比奥补充道。
在美国寻求可能让出重新开放这一关键水道的领导权之际，巴基斯坦正担任美国与伊朗之间的关键调解人——提出了他们自己关于“恢复中东和平与稳定”的五点计划。
其中一点涉及海峡问题。
“巴基斯坦呼吁各方保护滞留在霍尔木兹海峡的船只和船员安全，允许民用和商业船只及早安全通行，并尽快恢复通过海峡的正常航行。”周二发表的联合声明称。
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