3月31日起，杭州市首批400余家机关、事业单位和国有企业的内部停车场库正式上线试运行，面向社会错时开放共享，共计释放泊位1.7万余个。
除涉密单位、有特殊安全要求的单位、中小学及幼儿园、医院及养老托幼机构外，曾经的“内部车位”按照“能开尽开”原则向全社会开放。
开放之后，真的可以将车停进去吗？流程复不复杂？今天，我们实际预约了一些单位的停车位，做了一场测试。
第一步是在线预约。首次使用“邻里停”小程序，根据提示，我输入了车牌号并上传了驾驶证，之后就可以点击“找车位”，寻找你附近开放共享车位了。
这些单位的停车泊位对外开放时间为工作日下班后1小时至次日上班前1小时；双休日、法定节假日则实行全天开放。因此，我们预约的时段基本在18:30-次日早上8:00。
我们提前通过“邻里停”小程序，分别预约了杭州市城乡建设发展研究院、文新街道办事处以及杭州市西湖区财务开发有限公司的临停车位，选择在当晚六点半和七点两个时段进场。
晚上六点半，我们第一站抵达杭州市城乡建设发展研究院。
门口显眼处贴着泊位共享开放公告和“邻里停”二维码，提前下车询问保安时，对方指着公告说：“登记好车牌，预约完成就能直接进，系统会感应抬杆。”进场后，保安主动上前引导我们停到指定区域，还不忘提醒：“我们开放了5个车位，记得明天早上八点前开走。”整个过程无需额外沟通，车辆顺利入库。
六点四十，我们来到文新街道办事处停车场。
这里的“邻里停”二维码贴在抬杆旁，由于小程序刚完成对接，暂时无法自动抬杆，需要出示预约成功的二维码，由保安手动操作。小程序显示此处仅1个共享车位，但进场后我们发现，停车场内有7个空车位。保安解释说：“系统数据还在同步，有空位直接停就行。”更贴心的是，这个停车场还配备了新能源充电设备，给新能源车车主提供了便利。
七点整，我们抵达最后一站——杭州市西湖区财务开发有限公司停车场。
这里标注有40个对外共享车位，同样需要人工核验预约信息。保安扫了我们的预约二维码，确认信息后，又让我们登记了车牌号和联系电话，随后抬杆放行：“你们先去立体车库吧，那边车位多，要是停满了再停地面划线车位。”按照指引，我们顺利找到空位停好车。
三处体验下来，整体停车过程都比较顺畅。部分单位的系统对接成熟，车到即抬杆，进场丝滑；部分单位则需要“线上预约+人工核验”双重确认，虽多了一道流程，但保安态度热情，并未造成拥堵。值得一提的是，我们到达时三处停车场的空余车位都比较充足，选择空间很大。
回到“邻里停”小程序，我们进一步研究了预约规则。小程序中显示有空位的单位都能预约，我和同事分别尝试预约了三处机关事业单位，都显示预约成功。同时，小程序中还设有“包月”和“临停”两个选项，目前各单位的“夜间包月”大多要到4月3日后才能预约，且试运行期间基本免费；“临停”则需选择具体到达时间，开放时段多为工作日18:30至次日8:00，或是周末、节假日全天。
费用方面，不同单位的标准也有所不同。以拱墅区区政府附近10公里范围为例，杭州市综合执法队、杭州市民政局等单位按4—5元/小时收费；杭州市文化馆、三墩镇总工会等则免费开放；还有部分单位在四月试运行期间免费，后续将根据情况收取费用。有需求的市民，可以多对比不同停车场的位置、价格和开放时段，找到最适合自己的停车点。
橙柿互动·都市快报 记者 俞婷莉
通讯员 戴元津
编辑 肖旭
审核 张倩 邵宇峰
校对 崔劲峰
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