2025年11月初,中国海军连续放出两条重磅消息,全球军事圈为之一震。11月5日下午,福建舰入列授旗仪式在海南三亚某军港举行。福建舰由中国完全自主设计建造,2022年6月下水命名,舷号"18",其电磁弹射技术处于世界先进水平。这艘航母不仅是中国第三艘航空母舰,也是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航母。从辽宁舰到山东舰再到福建舰,人民海军实现了从改造升级到自主建造,从滑跃起飞到电磁弹射的跨越,开启了"三航母"时代。
仅仅9天之后,11月14日9时许,076两栖攻击舰首舰四川舰从上海沪东中华造船厂码头解缆启航,赴相关海域开展首次航行试验任务。自2024年12月下水以来,四川舰建造工作按计划稳步推进,顺利完成系泊试验和装设备调试。16日17时许,四川舰完成为期3天的首次航行试验任务返回码头,试航期间对动力、电力等系统设备进行了一系列测试,达到了预期效果。076型两栖攻击舰加了1条电磁弹射器和降落区的3根降落阻拦索,成为世界上首型通过弹射辅助起飞拦阻回收技术起降固定翼舰载航空器的两栖攻击舰。
福建舰入列和四川舰首航的消息接连传来,而特朗普偏偏就在这个节骨眼上冒出一番匪夷所思的言论。据俄罗斯卫星通讯社2025年11月18日报道,特朗普在一场会议上对与会者宣称:中国总共从美国获得了7220亿美元,这些钱被用来发展中国的军事力量。他的意思很明确——中国这些年在中美贸易中赚到的利润,全部被用来造军舰、养军队,福建舰也好,四川舰也罢,统统是拿美国人的钱干的。
中美之间的贸易是几十年来基于市场规律自然形成的经贸合作,不是谁给谁的施舍。2025年4月9日,中国国务院新闻办公室发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书,以大量事实表明,中美经贸关系的本质是互利共赢。中美两国建交以来,双边贸易额从1979年的不足25亿美元跃升至2024年的近6883亿美元,根本不存在美方所谓的对华贸易让美国"吃亏"一说。
中国外交部也曾明确指出,美方从中美贸易中获利丰厚——在华美国企业的出口被计入中方顺差,中国对美出口质优价廉的产品提高了美国民众实际购买力,为美国运输、批发、零售和电商行业创造大量就业。美在服务贸易中也保持着巨额顺差。
综合考虑货物贸易、服务贸易和本国企业在对方国家分支机构的本地销售额三项因素,中美双方经贸往来获益大致平衡。说中国"单方面获利",纯属睁眼说瞎话。美国是全世界最典型的资本主义国家,美国资本逐利的本性世人皆知——一笔做了几十年的"亏本买卖",哪个美国商人会傻到继续做下去?
那特朗普为什么要说这种话?稍微了解一下当时的美国国内局势就能看出端倪——他的关税政策正被人告上了法庭。特朗普政府2025年1月上台后援引美国《国际紧急经济权力法》,以不经过国会批准、直接颁布行政令的方式出台一系列加征关税措施。这一行为遭到美国企业和多个州政府的多次起诉。2025年11月5日——也就是福建舰入列同一天——美国联邦最高法院就该案举行听证会,大多数大法官对美国政府依靠宣布"国家紧急状态"来征收全面关税的做法持怀疑态度。
所以特朗普那番"中国拿美国钱造军舰"的发言,说到底不过是给舆论造势,试图用"国家安全"的大帽子向最高法院施压,保住自己的关税政策。这招管用吗?2026年2月20日,答案揭晓。
美国最高法院以6比3作出裁决,认定特朗普以"国家紧急状态"为由征收大范围进口税缺乏法律授权。裁决由首席大法官约翰·罗伯茨撰写,三位自由派大法官以及两位特朗普本人任命的大法官——戈萨奇和巴雷特——加入多数意见。连自己提名的法官都不站在他这头,6比3,打得他毫无脾气。这一纸裁决导致未来十年超1.4万亿美元的联邦财政预期收入化为泡影,同时产生高达1750亿美元的潜在退税悬案。
特朗普在白宫记者会上说他对这个裁决"深感失望",嘴上骂法官是"国家的耻辱",但转头就另辟蹊径。他宣布依据《1974年贸易法》第122条,在现有关税基础上对全球额外加征10%的进口关税,为期150天。被判违法?换一部法律接着干。只不过这条路也走不远——150天到期后若没有国会批准,同样无法延续。
从头到尾捋一遍,特朗普的套路清清楚楚:先编一个"中国拿美国钱造军舰"的故事煽动情绪,然后拿这个故事去给关税政策撑腰,可惜连他本国的最高司法机构都不买账。他的关税大厦在法律面前轰然坍塌,"7220亿养活中国军队"的说法更是从头到尾经不住任何推敲。
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