3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中
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后来腾讯就做了一期视频，采访这位民间草根摩托车制造专家。人们很难想象他是这么耿直，纯粹，性情。
他的故事非常励志，就是拍成电影，我想也不会输过《飞驰人生》，或者说他是现实版的飞驰人生。
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从湘西山村辍学学徒，到造出世界冠军赛车的中国品牌创始人，张雪是 “中国制造” 草根逆袭、技术突围的典型代表。
张雪1987 年出生于湖南怀化麻阳县（贫困山村出身），14岁初中辍学后当修车学徒，由于他痴迷机械，能蒙眼组装发动机。
这个经历他其实有点像吉利汽车的创始人李书福，他1983 年从街头照相馆起步，先后涉足冰箱配件、摩托车制造，1997 年，他正式进入汽车行业，创立吉利汽车，成为中国首家民营轿车企业。
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张雪曾经为了上电视，追着湖南电视台的拍摄车队，请求录制一段视频，然后电视中播放，在他的坚持下电视台只好从了他。
后来他积累了一定经济基础后真的放弃维修，转型成为一名职业特技车手、车队机械师。由于没有经济基础，他又不得不在2013 年到重庆，从改装、组装摩托车起步，不断积累口碑与技术。
2017 年他联合创立凯越机车，推出凯越 500X、450RR 等爆款，成为国产拉力 / 运动车标杆。
2023 年他率凯越参加达喀尔拉力赛，实现 “中国品牌 + 中国车手 + 中国赛车” 的突破。
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打开网易新闻 查看精彩图片2024 年 4 月由于他与其他合伙人出现分歧，离开凯越，创立张雪机车（ZXMOTO），专注于摩托车的发动机制造，抵押房产、借款 3000 万自研三缸发动机，死磕顶级性能。
- 2026 年 3 月 28 日旗下820RR-RS 赛车WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站夺冠中国品牌首次在世界顶级摩托赛事夺冠，轰动全球。
- 这一事件标志着中国摩托车获得历史性突破，打破日欧垄断，819cc 直列三缸发动机完全自研国产化。
- 他也被称为“摩托车圈的雷军”（极致产品主义、草根创业）。然而即使在订单爆满的情况下，他仍然追求把边界感视为原则，拒绝售卖自己的品牌车大排量820RR车型给低驾龄新手，目的是为了少死点人。
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- 张雪的事情，的确具有神奇和奇迹之处，因为在中国初中辍学的人大有人在，而这当中从事修理行业的又大有人在，而对摩托如此痴迷，对修理如此熟练的人又大有人在。
- 那么张雪出圈究竟是因为什么呢？
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- 回过头看我们必须看到五点：
- 第一，相对宽松的市场环境；
- 第二，摩托修理这个行业容易进入，赚钱容易；
- 第三，技术门槛相对比较低；
- 第四，张雪具有一般人不具备的天赋、兴趣、痴情和毅力；张雪也有过很多挫折，很多哭泣的时候，然而他没有放弃，而是选择从头再来。
- 第五，一生只做一个方向，将百倍的能量聚焦于此从而形成聚合效应，实现突破。这个也就是大家所说的“长期主义”。
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（全文完）
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