张雪在WSBK赛场上的两连冠，点燃了不少人对中国制造的信心。
也有人，看到了其中的商机。
近日，给自己贴“中国首善”标签的陈光标先生又跳了出来，以送1300万的劳斯莱斯为名，在舆论场上，上演了一出“豪掷千金为英雄”的好戏。
他高调宣布：要赠予张雪一台价值1300万元的劳斯莱斯幻影，以表彰张雪其“为国争光”。
不过，老板的大气，并没有换来张雪的感谢。
张雪转发了这个新闻，直接说收了，然后 8 折卖掉，把钱捐给嫣然基金，自己还开面包车。
看到张雪如此回应，标哥立马就不淡定了，赶紧摆摆手：
“张雪你好，我是陈光标。正愁联系不上你，我刚收到朋友截图看到了你的回应，非常感谢！我赠予你这车是奖励张雪精神、奖励你为国争光，这是我的真实感受，我这车刚买还没上牌，我很喜欢，当时非常激动非常感动就想把它送给你，我视频里表述很清楚是赠予你个人使用。如果你想当二手车卖掉去转捐赠，这是误会了我的初心。知道你很忙，全年只休息 5 天，确实是我辈楷模，具体你可以派人来对接我本人就行。”
都是搞企业的，玩什么聊斋呢？
陈光标的心思，张雪很清楚，“1300万”、“劳斯莱斯幻影”、“中国首款”这些极具冲击力的标签，让标哥在聚光灯下，狠狠刷了一波存在感。
对普通群众，这套路好使。
但张雪也是纵横川渝20多年的老江湖，直接看出了弦外猫腻：这车只有使用权，没有产权。
这里面区别就大了。
赠“所有权”，是实打实的割肉；赠“使用权”，反而是让张雪给陈光标去做“贴牌广告”：
民族英雄张雪，天天开着“陈光标赠”的劳斯莱斯，穿梭于各大场合，曝光度，美誉度拉满。
所以这1300万，其实就是标哥的一笔品宣费。
而张雪选择不接这烫手戏服，直接一句：“找个车商八折卖了，钱捐嫣然天使。”
听到这话，标哥的剧本瞬间卡壳，只能紧急切画面，表示“尊重支持”。
不过，这个“尊重”里有多少是无奈，只有他自己知道了。
作为一个法律从业者，这里我再解释一下，送车和送汽车使用权的区别，以及标哥送车的好处：
首先，是避税。
直接送车，法律上叫“赠与”，张雪要交20%的偶然所得税，260万。这笔巨款谁出？标哥视频里可没提“税我包了”。
而且这剧情太毒，播不了。
所以送“使用权”，税务上就成了一笔糊涂账，可以规避。同时，标哥用公司名义去买车，本身就可以避税。
其次，可以绕开“有奖销售”的红线：
如果是以公司或个人名义，用“赠1300万豪车”搞宣传，妥妥触犯了《反不正当竞争法》——抽奖式有奖销售最高奖不得超过5万元。
所以换个名头，以捐赠的手法来做宣传，“长期使用权”值多少钱？
难以估量，监管的刀也不好落下来。
这是也是很多网红直播“送车”只敢送“十年使用权”的原因。
而且车不过户，法律上就还是标哥的资产。
张雪怎么用、用多久、能不能外借，都可以用一纸合同拿捏。万一哪天风向变了，或者张雪“不配合宣传”了，这车，说收就能收回来。
主动权，还在标哥手上。
最后，是赚吆喝。
只是“使用权”的话，只要没签正式合同、没交车，按照《民法典》，赠与人（标哥）在大部分情况下享有“任意撤销权”。
也就是说，热闹完了，“首善”还可以一句“沟通不畅”或“张雪太忙”体面退场，深藏慈善功与名，只留热搜在人间。
低成本，高收益，零风险。
而张雪的回应，也是让标哥下不来台：有本事咱就真捐出去。
“卖了，捐了”，让慈善更有力量，更干净。
面对遇到了一个不按剧本出牌的“车手”，标哥尴尴尬尬，面带羞涩。
当年搞慈善，标哥把自己越搞越富，以至于后来被《中国经营报》等官媒质疑。
此后，还有《财新》接力，起底了标哥涉丁书苗案，并得到落马老虎令计划和李东生的大力扶持，以慈善之名，接到了很多普通人难以接手的好项目。
当然了，时过境迁。
也许标哥是真的想做慈善，而不是靠公益挣钱，但商业往往就是最好的慈善：
标哥，要不现在就把爱车卖了，捐给李亚鹏的嫣然基金吧。
咱不是起哄，只是怕慈善会被中间商赚差价......
-完-
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