（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

在跨越山河的桥梁工程领域，有一位深耕23载的追光者。他从资江支流石马江畔的水利工程中汲取初心，在毫米级的精度把控中守护安全，用产学研融合的实践书写担当——他就是中南林业科技大学土木工程学院院长、教授、博士生导师，湖南芙蓉计划高校学术拔尖人才、湖南省科技领军人才王达。从农村学子到行业领军者，他以“科研扎根实践，治学严谨务实”为信条，在缆索支撑桥梁健康监测领域闯出了一条自主创新的强国之路。

初心如磐：从田间地头到桥梁之巅

王达的科研初心，藏在石马江畔的童年记忆里。“小时候常看大人们修水坝、挖渠道，觉得这些工程能造福乡邻，特别有意义。”1998年高考，这位农村学子怀揣着对基建工程的朴素热爱，选择了长安大学桥梁与隧道工程专业，从此与桥梁结下不解之缘。

在西安公路交通大学（现长安大学）本硕博连读的岁月里，黄平明教授讲述的宜昌长江大桥建设故事，深深烙印在他心中。“没有计算软件，就自己编程演算；960米跨径的悬索桥，合拢精度达到14毫米。”这份精益求精的工匠精神，成为他毕生追求的标杆。工作后，在时任长沙理工大学教授刘扬的悉心指导下，他从雅安腊八斤大桥的工地测量做起，在四川南溪长江大桥（四川省首座悬索桥）的施工监控中崭露头角，逐步从理论研究者成长为工程实干家。

“农村有句老话，修路架桥是积德行善。”王达常说，桥梁不仅是交通枢纽，更是承载民生的安全屏障。这份使命感，让他23年如一日深耕缆索支撑桥梁领域，从系杆拱桥、吊杆拱桥到悬索桥、斜拉桥，从施工监控到智能运维，始终坚守"让每一座桥梁更安全、更耐久"的初心。

攻坚破难：以毫米精度铸安全之基

“桥梁安全，差之毫厘谬以千里。”王达的科研生涯，始终围绕“毫米级精度”展开。针对传统桥梁荷载计算与实际受力脱节的行业痛点，他首创三维非平稳随机车流荷载模型，打破了“定值荷载”的局限，为桥梁结构的响应分析提供了理论支撑。

“同一型号的货车，载重量可能差几吨；车辆间距、行驶车道都是随机的，这些变量都会影响桥梁受力。”王达带领团队在江阴大桥、矮寨大桥等70余座桥梁布设称重系统，经过海量数据统计分析，终于摸清了不同区域、季节、路况下的荷载规律。这项技术解决了“不知道桥梁承受多大压力”的难题，让桥梁设计与运维更精准，不仅规避了桥梁垮塌风险，还降低了20%-30%的建设与管理成本，荣获湖南省科技进步二等奖。

在缆索损伤监测领域，他更是突破重重难关。缆索之于桥梁，如同人手持重物，多久会“疲劳”甚至断裂？为此，王达主持研究了缆索全寿命损伤演化机制及预测模型，摸清了缆索在不同环境、随机荷载下的损伤规律，打破了“只能等缆索损坏后再更换”的被动局面，减少了桥梁运维中的更换成本，提升了安全稳定性。这项研究也获得了中国发明协会发明创业二等奖。

此外，针对短索索力测量不准的行业难题，他在美国亚利桑那州立大学做访问学者期间，深入研究边界条件对振动频率的影响，提出全新测算方法，将索力测量精度提升20%。“用传统传感器，一个就要十几万元，几百个锚固点就得几千万投入。”王达的技术创新，大幅降低了监测成本。

他主持研发的多源感知预警技术，更是将桥梁运维从"事后维修"推向"事前预防"。通过整合多种传感器与智能算法，预警响应时间从小时级压缩至分钟级，成功应用于港珠澳大桥、深中通道等重大工程，荣获中国科技产业化科技创新奖一等奖。截至目前，他牵头的三项核心成果均被院士专家组鉴定为"国际领先水平"，授权专利36件，100%来自工程实践并反哺实践。

产学研融：让科技之花绽放在工程一线

“科研不能关在实验室里，要扎根工程现场。”这是王达学到的宝贵经验。多年来，他始终坚持“源于实践、服务实践”的科研理念，让技术创新真正解决工程难题。

在四川古蔺的矿区，重载货车频繁通行导致桥梁受损严重，王达带领团队多次深入现场评估，提供定制化加固方案；在贵州三都水族自治县，他30余次带队指导水毁桥梁修复，60余座危桥在他的技术支撑下重焕生机；宜宾长江大桥采用他的智能感知监测技术后，单桥节省管养费用2900余万元，每年减少交通中断带来的社会效益不可估量。

为了让技术更好落地，王达团队针对不同省份、不同类型桥梁的需求，优化适配方案，通过技术交底会、现场演示、联合攻关等方式，推动成果在12个省份70余座桥梁落地生根。他们研发的轻量化监测系统，将原来需要上千万元的桥梁健康监测方案，压缩至几十万元，大幅降低了老旧桥梁升级改造的门槛。

"一个人的力量有限，团队的智慧无穷。"王达领衔的湖南省科技领军人才创新创业团队，汇聚了高校、企业的顶尖人才，平均年龄仅38岁。这支年轻的团队聚焦智慧感知、灾变防控等前沿领域，在粤港澳大湾区、西部陆海新通道等国家战略区域的桥梁工程中持续发力，累计为企业新增销售额22.37亿元、利润4.5亿元。

从石马江畔的追梦少年到桥梁工程的领军者，王达用23年的坚守与创新，诠释了新时代科技工作者的使命担当。他始终坚信，只要秉持精益求精的工匠精神，聚焦“卡脖子”技术攻关，就一定能让中国桥梁技术领跑世界，为交通强国建设筑牢安全根基。