说起二战苏联坦克，很多人第一反应都是能打抗造的T-34，没多少人会记得那个长了五个炮塔的大块头T-35。这款坦克刚亮相的时候，看起来威风得不行，多炮塔堆得全是炮管机枪，阅兵开出来那股子压迫感没人能比。可让人纳闷的是，从投产到战争爆发有快十年时间，苏联却只造了61辆，连主流坦克零头都不够。不少人说那是二战爆发产能要给T-34让路，其实真不是这么回事。
三十年代初的时候，苏联的坦克工业刚起步没几年。手里能打的国产坦克只有T-18轻型坦克，剩下的都是一战时期的老古董，还是打内战收来的战利品，什么马克V、FT-17，放到三十年代早就跟不上战场需求了。全军都盼着能搞出一款火力装甲都升级的新型坦克，可当时苏联工程师没多少设计新坦克的经验，干脆请了德国专家过来一起出方案。
那时候国际军圈正流行多炮塔重型坦克，谁搞得多炮塔谁就是懂行，所以新坦克方案直接就奔着多炮塔路线走了，最早出来的原型方案叫TG坦克。结果这款TG坦克技术太不成熟，大大小小的问题一堆，根本没法拉去量产列装，只相当于给多炮塔路线踩了个坑，证明原始思路行不通。
好在花在TG坦克上的功夫没白费，积累的技术经验都留了下来，后来苏联工程师在TG方案基础上拆分出两条研发路线。简化降本的便宜版本，最后演变成了T-28中型坦克，进一步放大完善的全配版本，就是后来的T-35重型坦克。
刚造出来的T-35，谁看了都得说一句真强。尺寸够大，五个炮塔塞得满满当当，一门76.2毫米主炮，早期装两门37毫米炮后期换成45毫米炮，还带五挺7.62毫米机枪，完全就是个开出来就能唬人的移动堡垒。五个炮塔分别布置在车身中间和四角，理论上能做到无死角射击，不管敌人从哪边摸过来都能直接招呼。
它的装甲厚度在当时也算不错，做到了20到30毫米，放在三十年代初，大部分反坦克炮都打不穿这个厚度的装甲，防护水平已经是第一梯队了。1932年秋天，T-35的样车就送到苏联军队手里测试，军队给出的整体评价还挺正面，说比手里所有现役坦克都强，不比国外的同类型坦克差。
可接触多了就发现，这款坦克外强中干，毛病一堆数都数不过来。动力偏弱，结构又太复杂，开出去没两天就出故障，可靠性差到离谱。整车要塞11名乘员，空间挤得转不开身，真遇到紧急情况要弃车疏散，挨个挤出去都要耽误半天。
最坑的还得是火力设计，五款枪炮堆在一起看起来猛得离谱，实际上根本没法协同作战。这么多炮塔没办法同时瞄准同一个目标开火，堆再多武器也发挥不出威力，说白了就是中看不中用，摆着好看实战拉胯。
就算毛病这么多，T-35还是在1932年投入量产，1933年就正式交付部队使用了。可苏联军队早就摸清楚它的底，知道这款坦克不值得大规模列装，除了性能不行，造价还贵得离谱。一辆T-35造价高达52.5万卢布，同期一辆BT-2坦克才只要2万卢布，就算八年后出来的T-34也才26万卢布，一辆T-35顶两辆T-34还多，换谁都舍不得大批量造。
从1932年量产到1941年苏德战争爆发，中间隔了整整九年，苏联完全有时间有能力扩大T-35的产能，为什么一直没这么做？真不是腾不出产能给它，是那个年代坦克技术发展太快，T-35刚出来没几年就彻底落后了。
西班牙内战给全世界的坦克设计者都上了一课，反坦克炮的技术进步飞快，对坦克的威胁越来越大。T-35刚出来的时候，20到30毫米的装甲算是领先水平，到三十年代中后期，这点厚度已经成了轻型坦克的标配，原来的防护优势早就被磨没了。
苏联军方心里门清，这款看起来威风凛凛的大块头，实际上已经没什么发展前途，放到战场也发挥不出什么作用。已经生产出来的61辆，拿来阅兵撑场面足够用，真要花钱花产能继续造，完全就是浪费资源，干脆就把产量停在了61辆，连原型车加进去也才61辆，从来没有大规模量产过。
参考资料：解放军报 苏制T-35重型坦克发展剖析
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