AM易道分享
美国海军史上首次金属打印件直接焊接进役核潜艇
3月18日，朴茨茅斯海军造船厂在弗吉尼亚级攻击核潜艇华盛顿号（SSN-787）上完成焊接安装。
一枚铜镍合金法兰，从检测合格到上舰，用了9天。
传统采购周期通常以月甚至年计。
海军增材制造卓越中心此前已向舰队交付超过300个打印零件，但那些都是安装上去，这次是第一次"焊进去"。
焊接意味着结构性集成，容错空间更小，验证标准更高。
AM易道认为，这一步的象征意义大于技术难度本身。
核潜艇是美军对材料可靠性要求最苛刻的平台，能在这里焊进去，等于拿到了所有平台的通行证。
美陆军兵工厂开了一间50台打印机的军工创客空间
3月19日，美陆军DEVCOM军备中心在新泽西皮卡汀尼兵工厂启用增材创客空间，50余台打印机覆盖FDM、SLA等多种工艺，材料涵盖多类工程塑料与光敏树脂，直接服务于弹药原型设计与逆向工程。
该空间隶属AMPD分析-材料-原型制造局，工程师可在同一空间内完成从数字模型到物理原型的完整闭环，省去外部委托打样的周期与保密风险。
设施本身不是新闻，核心在于把增材制造能力前置到弹药工程师的日常工作流里。
逆向工程和快速原型两个场景，恰好是FDM和SLA各自最擅长的领域。
巴斯夫全球首座工业级3D打印催化剂量产工厂投产
3月19日，巴斯夫在路德维希港正式投产。
据巴斯夫官方称，这是全球首座3D打印催化剂量产工厂。
其X3D技术从2019年开始研发，核心是将催化活性材料直接作为粘结剂喷射成型的原料，跳过传统挤出或压片工艺，打印出具有复杂内部孔道结构的催化剂颗粒。
开放结构带来更低压降，孔道设计带来更高的活性位点暴露率，两者共同提升反应效率。
据报道称安徽某硫酸催化剂产线上率先部署X3D产品完成工业验证。
AM易道认为，催化剂是个容量极大但较少被增材触及的大工业领域，值得长期关注。
Fraunhofer里打出了磁性+非磁性钢一次成型
这个快讯我们之前分享过，再补充更多细节：
EU"Enlighten"项目总额3800万欧元，弗劳恩霍夫IGCV在其中开发多材料激光熔融技术：
两种以上金属粉末同时供给、逐层打印，实现同一部件不同位置的不同材料特性。
团队已试制出磁性/非磁性钢交替积层的火箭姿态控制阀门，并与鲁汶大学合作用钼中间层解决了钛-镍接合脆性问题。
韩国陆军72师签约3D打印企业，对接【50万无人机战士】培养计划
韩国链接解决方案（Link Solution）与陆军第72步兵师签署合作协议，将增材制造用于无人机结构件生产，支撑韩国政府的"50万无人机战士培养"计划。
协议核心是用3D打印推进两件事：
一是无人机机身开发，Link Solution计划用增材制造设计气动散热通道控制散热、拓扑优化高刚性框架承载重型牵引、卡扣式模块化结构实现免工具野战维护。
三个方向都直接针对实战场景而非实验室指标。
二是后勤供应链，基于公司近期获得的AS9100航空航天质量管理体系认证，Link Solution计划承接已停产军用零部件的逆向工程与本地化生产，思路与之前分享的AML3D接盘美国海军停产件如出一辙。
"50万无人机战士"是韩国政府的人才培养目标，协议中双方同意优先开展预备役部队的无人机专业训练及制造试飞，3D打印技术培训士兵也被列入合作内容。
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