中东局势看来是又到了一个新的阶段，伊朗对霍尔木兹海峡的管控逐步升级，已经对其封锁，虽说此前中国虽有油轮安全通过的经历，但也不代表百分百的就能随意通行，这不这一次的油轮就没有那么好运了。
一艘目的地开往中国的科威特油轮遭到了袭击！
当地时间3月31日凌晨零点十分，阿联酋迪拜西北方向31海里的杰贝阿里锚地，一声突如其来的爆炸，直接撕碎了波斯湾深夜的平静。
一艘名为“塞勒米”号的科威特籍超大型油轮，右舷被不明弹药直接击中，船体瞬间被击穿，当场燃起了大火。
这艘船可不是普通的小货轮，它是业内俗称的VLCC，也就是超大型原油运输船，2011年建造完成，载重吨接近32万吨，船身长度超过330米，光甲板面积就比三个标准足球场加起来还要大，妥妥的海上钢铁巨无霸。
事发的时候，这艘油轮正处于满载状态，船舱里结结实实装了200万桶原油，其中120万桶来自沙特，剩下80万桶来自科威特，按照当下的国际油价计算，这一船原油的总价值就超过了2亿美元。
可能很多人对200万桶原油没什么概念，这个数量，差不多相当于咱们国家一天原油进口总量的近十分之一，一旦出了严重事故，不光是巨额的财产损失，甚至还会直接影响到国内原油供应的正常节奏。
万幸的是，这次袭击没有造成人员伤亡，船上的24名船员全部安然无恙。迪拜当地的应急和消防力量反应也很迅速，接到警报后立刻出动了海上救援力量，几个小时内就把船体的火势完全扑灭，最终也没有发生原油泄漏的情况，避免了一场可能波及大片海域的生态灾难。
可即便如此，船体的损伤也是实打实的，右舷被击穿的缺口和大面积的烧损痕迹摆在那里，原本定好4月20日抵达中国青岛港的航行计划，现在也只能彻底搁置，后续还要先进行全面的船体损伤评估和维修，什么时候能重新起航，谁也说不准。
最让大家关注的是，这艘油轮的船舶自动识别系统里，清清楚楚标注着目的地是中国青岛，货物信息也明确写着“中国货物”，这也是目前公开的所有信息里，第一艘明确标注了赴华属性，还在波斯湾敏感水域遭遇袭击的超级油轮。
这事一出，不光是航运圈和能源圈震动，就连普通老百姓也都把目光投向了这片远在千里之外的海域，毕竟谁都知道，原油是工业的血液，咱们日常的衣食住行，几乎方方面面都和石油挂钩，这条能源运输线安不安全，和咱们每个人的日子都息息相关。
其实这事也不是凭空冒出来的，这段时间中东的局势就没安稳过，美以和伊朗的军事冲突已经持续了一个多月，双方的打击你来我往，战火早就从陆地和空中，慢慢蔓延到了海上航运领域。
就在这次油轮遇袭的前一天，也就是3月30日，伊朗议会国家安全委员会刚通过了针对霍尔木兹海峡的通行法案，明确提出要对通过海峡的船只征收通行费，还直接划定了禁行名单，美国和以色列的船只被彻底禁止通行，那些参与对伊朗实施单边制裁的国家，其船只也在禁行范围之内。
到了31号当天，伊朗革命卫队更是直接放出消息，已经完全掌控了霍尔木兹海峡，这条承担着全球约三分之一海运原油运输量的水道，现在的通行规则，几乎全由伊朗说了算。
可能有人会问，之前不是还有中国的船只顺利通过了霍尔木兹海峡吗？确实，就在3月31号当天，咱们国家两艘中远海运的集装箱船，就顺利通过了霍尔木兹海峡，驶出了局势紧张的波斯湾，这也是自2月底冲突爆发以来，我国大型船只首次顺利通过这条海峡。
也正是因为有这样的先例，很多人都抱着一丝侥幸，觉得就算波斯湾局势再乱，咱们相关的能源运输船，多少还能有一层安全保障，可这次“塞勒米”号遇袭的事，直接把这层侥幸给戳破了。
哪怕这艘船挂的是科威特的国旗，可它拉的原油是要送到中国来的，目的地信息明明白白，照样在锚地遭遇了袭击，这也让所有人都不得不重新掂量，现在的波斯湾水域，到底还有没有绝对安全的角落。
事发之后，各方的反应也很耐人寻味。科威特石油公司第一时间就发布了通报，直接指认是伊朗的无人机发动了这次袭击，可伊朗方面从始至终都保持沉默，既没有站出来认领这次袭击，也没有直接否认科威特方面的说法。
英美相关的海上安全机构，也只发布了简短的通告，说船只被不明弹丸击中，相关事件还在进一步调查之中，始终没有给出一个明确的结论。
现在外面关于这件事的说法吵得沸沸扬扬，有人说这就是一次误伤，毕竟这段时间波斯湾里滞留了几百艘各类船只，航道和锚地里挤得满满当当，再加上周边军事冲突不断，无人机和导弹飞来飞去，难免会出现打错目标的情况。
可也有很多人觉得，这根本就不是什么误伤，而是一次明明白白的警告，毕竟这艘船的目的地、货物信息在系统里都标得清清楚楚，拉的又是和伊朗关系微妙的沙特、科威特的原油，在霍尔木兹海峡管控全面升级的节骨眼上发生这样的事，背后藏着的意思，可就值得好好琢磨了。
其实从2月底这场冲突爆发到现在，英国海上贸易行动办公室已经累计收到了24起船只遇袭的相关报告，这些事件几乎全都集中在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾这几片水域，此前遇袭的大多是和美以相关的船只，大家也都默认这是冲突双方的互相打击，可这次赴华油轮遇袭，等于把这场冲突的影响范围，又扩大了一大步。
现在波斯湾的各个锚地里，还滞留着几百艘没法通行的油轮，每一艘都拉着几十万吨的原油，就这么停在海上，谁也不知道下一个遭遇意外的，会不会是自己。
直到现在，这次油轮遇袭事件的调查还没有新的进展，到底是真的打错了的误伤，还是有意为之的警告，谁也给不出一个准话。
但有一件事是所有人都能看明白的，那就是中东的局势是真的再度升级了，霍尔木兹海峡这个全球能源的咽喉，现在收得越来越紧，接下来这片水域还会发生什么，这条能源运输线还能不能保持安稳，谁也没法提前打包票。
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