3月29日的时候，美国的CNN网站承认了一件事：美国的一架E-3G预警机——这种预警机被称为"望楼"型空中预警机——在中东地区遭到伊朗的攻击并被炸毁。
因为在此前几天，伊朗的革命卫队已经公布了这样的照片，但美国这边一直没承认。所以很多网友也怀疑，说这个革命卫队有的时候或者是认错目标了，或者是打完之后会夸大战果。但这一次是不是又夸大战果了呢？结果CNN都承认了，说美国确实遭到了如此的打击，看来这是真的战果了。
这件事对于美国军队来说打击不小。因为它的E-3型预警机全国只有16架到17架可以使用，而在海湾地区就集中了6架。这个飞机很厉害，每架飞机一起飞，可以监控31万平方公里的土地。当然也有人说它实际只能监视15万平方公里，因为它有一个使用规定：绝不允许进入敌人的领土上空。这样的话，对敌人监控只能监控一半，监控一半是监控自己这边，没有什么意义。这个要求主要是为了保障它的安全。
E-3预警机是用波音707客机为原型重新设计和改装的，这样的飞机其实缺乏自卫能力，所以它必须在自己的领空之中活动才能够保障安全。结果这一次，空中倒是没把它打下来，就是在地面上遭到了伊朗的无人机的攻击，最后这架飞机被毁。这是美军第一次出现E-3型空中预警机被毁的事件。
不过说到这，刚才讲到的新闻基本大家都知道。我要讲的是什么呢？是这种E-3预警机居然跟中国的一型飞机有比较远的血缘关系。
那中国哪一种飞机呢？中国的运-10型运输机。而运-10型运输机对中国来说，应该是飞机研发史上的一个重要里程碑，因为那是我们第一次研制大型旅客机，当时要求达到的航程是7000公里，是上个世纪70年代的时候进行的研制。
那么这架飞机，它其实跟波音707也有很近的关系。最初提出来我们要造运-10的时候，决定用我们掌握的轰-6型轰炸机进行改装，变成旅客机。但这个想法比较特别，特别在哪呢？因为在上个世纪60年代到70年代的时候，民用飞机客机跟军用飞机——比如军用运输机、军用战斗机等等——区别已经非常大了，包括从耗油量上面、从结构上面都有着完全不同的要求。所以这个时候用轰炸机来改运输机，国际上肯定不流行这种做法，那我们来这么做的时候当时也很困难。
这个时候，正好1971年有一架巴基斯坦航空公司的波音707在我国新疆境内受损坠毁，我们就对它进行了实测。测量以后觉得这个飞机可能更适合做原型机。后来民航总局在1974年拨了一架波音707给研制小组——上海飞机制造厂。拿到之后，大家就把这架飞机拆了重新来测绘，然后设计我们的运-10。
不过运-10并不是完全的波音707。它的外形——就是它的气动外形——有点像英国的"子爵"。它的机翼是重新设计的，但是它从整个飞机的结构，还有它里面的传动系统，还有它的发动机的设计、它的位置，还有就是它的模拟驾驶等等，全都是跟波音707很相似。
1980年这架飞机试飞。可以想一想，如果它有很强的波音707的痕迹，应该说跟这架E-3确实有接近的地方。这也有意思，我们在1982年的时候，当时还设计了一款以运-10为基础的空中预警机，里面也放了一个大圆盘，跟E-3非常相似。这才是真正他们说看上像堂兄弟的地方。
但是这也说明一个问题：运-10当初下马的原因，就是说还在用波音707做原型，这个太古老了，对于未来在国际市场上竞争航线等等都不有利，所以我们要重新来。
而美国这个E-3大家可以看到，等于它的技术应该也是比较落后了，因为它也是用波音707改的，只不过它的后续机型一直还没有定下来。美军现在这个资金缺口看来比较大，但是资金缺口怎么造成的，那还得问特朗普。
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