最近中东的乱子真的牵动全球神经，能源航道出点事，咱们普通人的钱包都得跟着受影响，毕竟油价涨一毛，加满一箱多花好几块，没人不在意。这回出事的不一样，是明明白白标注了要开往中国青岛港的超级油轮，还是全球头一桩明确标了赴华还遇袭的事，能不让人多想吗？
3月31日凌晨三点多，迪拜杰贝阿里锚地突然一声巨响，火光冲得老高，老远都能看到滚滚浓烟。出事的是科威特籍的“塞勒米”号，那可是实打实的顶级超级油轮，全长三百三十多米，比三个足球场还大，满载能装32万吨原油，是全球最大那批油轮里的一员。当时它正停在锚地待命，准备穿越霍尔木兹海峡直奔中国，船上装了200万桶原油，120万桶来自沙特，80万桶来自科威特，按当时油价算总价值超过2亿美元，合人民币快14亿，说它是移动金库真一点不夸张。
爆炸之后船员们都吓懵了，赶紧启动灭火装置自救，万幸的是火势没蔓延开，很快就被控制住。没人伤亡也没出现原油泄漏，可油轮右舷被炸了个大口子，船体伤得太重根本没法继续航行。原本订好的赴华行程直接泡汤，船东这下真的亏到姥姥家了。
最值得琢磨的是，这艘船的导航上清清楚晰标了目的地中国青岛港，这是全球第一艘明确标注赴华还被袭击的超级油轮，说这事是偶然，换谁都不会信。消息传出来之后，全网直接炸锅，大伙都在问，好好的赴华油轮怎么就被炸了？到底是谁干的？
科威特这边反应最快，出事当天就直接点名，说就是伊朗的无人机发动的袭击，证据确凿。可伊朗那边的态度特别耐人寻味，既不承认也不反驳，这不就跟默认似的，越这样越让人猜不透。英美也出来凑了个热闹，可只敢含糊说事件还在调查，啥明确结论都没给，既不帮科威特说话也不指责伊朗，明摆着就是怕引火烧身。
现在美以跟伊朗已经打了一个多月，战火从陆地烧到空中，现在又蔓延到海上，波斯湾这个全球能源咽喉，早就变成人人不敢碰的高危地带。就在油轮被炸前一天，也就是3月30日，伊朗刚通过了霍尔木兹海峡通行法案，要求以后过海峡的船只都得交过路费，还得用伊朗货币结算。美国、以色列的船只，还有跟着美国制裁伊朗的国家的船，直接禁止通行，敢闯就开火。
更巧的是，油轮被炸当天，伊朗革命卫队直接对外宣布，已经完全掌控霍尔木兹海峡了。这话真不是吹牛，伊朗在海峡两岸部署了大量导弹、无人机和巡逻艇，真想封死海峡随时都能做到，到时候全球两成的石油运输都会停摆，哪个国家能不慌。诡异的是，同一天咱们中国两艘中远海运的集装箱船，安安稳稳地通过了海峡，伊朗还专门安排了巡逻艇护航。
一边是中国船顺利通行还享受护航，一边是赴华的科威特油轮被炸，这一对比，难免让人脑洞大开。有人说这就是误伤，最近波斯湾本来就乱成一锅粥，从二月底到三月底，一个月不到就发生了24起船只遇袭事件，导弹打无人机轰的，还有不明势力半路拦船的。伊朗刚全面接管海峡，无人机巡逻频繁，说不定就是导航出问题认错了目标。
也有人说这根本不是误伤，就是伊朗故意发出的警告，而且警告的对象还不止一方。科威特一直跟美国走得近，还允许美军在本国驻军，一直帮着美国打压伊朗，伊朗早就看它不顺眼了。炸这艘赴华的油轮，就是给所有跟美国结盟的国家一个下马威，让大家都拎拎清现在的形势。
还有人猜，伊朗这是给咱们提个醒。毕竟咱们和伊朗关系一直不错，但最近咱们和沙特、科威特的石油合作越来越多，伊朗说不定是想借着这事表态，霍尔木兹海峡现在是他说了算，以后赴华的石油运输，得看他的脸色，不能只跟别的国家加深合作。这种说法虽然带点阴谋论，但放在现在乱成麻的中东，好像也不是完全说不通。
现在波斯湾的局势，真的乱到没边了。好几百艘油轮滞留在海上没法通行，两万多海员困在船上，缺水断粮的，天天提心吊胆，就怕下一艘被炸的就是自己。不少船东为了避险，宁愿绕远路走好望角，也不敢碰霍尔木兹海峡这个雷区。
这事可不是只关中东的事，直接影响到全球能源运输线的安稳。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油通道，每天都有1800万桶石油从这里运出去，真要是被彻底封锁，全球油价会瞬间暴涨，不少依赖进口中东石油的国家，直接就会陷入能源危机。咱们国内的油价，说不准也得跟着波动。
现在大伙最关心的，还是这事到底是误伤还是警告。要是真的是操作失误的误伤，那还好说，伊朗道个歉赔点钱，局势还能慢慢缓和过来。要是真的是故意策划的警告，那后续只会越来越乱，波斯湾的航运安全只会越来越差，赴华的石油运输也免不了受影响。这件事牵一发动全身，后续走向真的没人能说得准。
参考资料：环球时报 中东局势升级 赴华油轮遇袭事件追踪
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