来源：经济日报

今日主播杨啸林：

美国科技巨头甲骨文（Oracle）的3万名员工一觉醒来，发现自己失业了！

就在近日凌晨，一封封冰冷的辞退邮件被送出：“我们决定取消您的岗位。今天是您的最后一个工作日。”据估算，这次裁员可能波及3万人，占甲骨文全球员工总数的18%。这也是过去12个月内，科技行业单次裁员规模最大的一次。

让人意外的是，甲骨文并没有经营困难，2025财年的净利润还涨了19%。

此次裁员实际上是为了给人工智能（AI）业务腾出现金流。据估算，甲骨文的AI基础设施扩张计划，总投入预计高达1560亿美元。而如果裁员2万至3万人，将可能带来80亿至100亿美元的额外自由现金流。

一边烧钱投资，一边裁员增效——这种模式，正在成为美国科技行业的新常态。最近，亚马逊、Meta等多家科技巨头，都打着“AI替代”或“AI投资”的旗号大规模裁员。据统计，今年以来美国科技行业宣布的裁员人数已超过5.2万人，为2023年以来第一季度最高水平。

有分析人士指出，眼下的裁员潮还远没有结束，根源在于软件开发的工作流程正在被AI加速重构，编程方式正从“人写代码”转向“人指挥AI写代码”。并且，资本市场已经用脚投票——今年前3个月，甲骨文便受此冲击，市值蒸发四分之一。这意味着，企业必须加快转型步伐，谁转得慢，谁就可能成为下一个被市场“惩罚”的对象。

特斯拉股价遭遇2026年以来最大跌幅

Tesla's Stock Suffers Steepest Drop of 2026

据媒体报道，当地时间4月2日，特斯拉股价下跌超过5%，为今年以来最大跌幅。

According to media reports, on April 2 local time, Tesla shares slid more than 5%, their worst slump of the year.

特斯拉发布的最新数据显示，2026年第一季度全球交付量为35.8万辆，低于市场预期的37.2万辆，这也是特斯拉连续第二个季度未达华尔街预期。

The latest data released by Tesla shows that the global delivery volume in the first quarter of 2026 was 358000 vehicles, lower than the market expectation of 372000 vehicles. It’s also the second consecutive quarter that Tesla has not met Wall Street's expectations.

尽管同比仍增长6.3%，若剔除去年因Model Y停产调整带来的低基数影响，本季度交付量为2022年中以来最低水平。

Despite still growing by 6.3% year-on-year, if we exclude the low base impact caused by the Model Y shutdown adjustment last year, the delivery volume for this quarter is the lowest level since mid-2022.

分析人士指出，尽管投资者近年来更多关注特斯拉在人工智能、自动驾驶及机器人领域的布局，但汽车业务仍是公司主要现金来源。在美国电动车需求趋弱背景下，该业务的表现尤为关键。

Analysts point out that although investors have paid more attention to Tesla's layout in the fields of artificial intelligence, autonomous driving, and robotics in recent years, the automotive business remains the company's main source of cash. Against the backdrop of weak demand for electric vehicles in the U.S., the performance of this business is particularly crucial.

韩国航空公司大幅上调燃油附加费

Korean Airlines Significantly Increase Fuel Surcharges

据媒体报道，业内人士日前表示，受全球油价飙升的影响，韩国航空公司4月份的航班燃油附加费较3月大幅上涨。

According to media reports, industry insiders recently stated that due to the impact of the global oil price surge, the fuel surcharge for Korean airlines' flights in April increased significantly compared to March.

大韩航空4月份将国际单程航班的燃油附加费上调至4.2万韩元至30.3万韩元之间，而3月份为1.35万韩元至9.9万韩元。

Korean Air raised the fuel surcharge for international one-way flights to between 42000 and 303000 Korean won in April, compared to 13500 to 99000 Korean won in March.

韩亚航空4月份的燃油附加费从3月份的14600韩元至78600韩元上调至43900韩元至251900韩元。

The fuel surcharge for Asiana Airlines in April has been raised from 14600 to 78600 Korean won in March to 43900 to 251900 Korean won.

业内人士指出，更高的燃油附加费可能会抑制本已疲软的第二季度的旅行需求。如果成本持续上涨，航空公司每趟航班都可能面临亏损。

Industry insiders point out that higher fuel surcharges may suppress already weak travel demand in the second quarter. If costs continue to rise, airlines may face losses on every flight.

来源/经济日报微信

主播/杨啸林

双语/朱琳

编辑/梁方圆