刚刚，霍尔木兹海峡的大消息！|伊朗|沙特|阿曼|阿联酋|霍尔木兹海峡

最近伊朗在霍尔木兹海峡干了件足以搅动全球格局的事，公然宣布要对过往船只收过路费，还明确禁止美国、以色列及所有对伊朗实施单边制裁国家的船只通过。很多人还没反应过来，资本市场没出现踩踏，普通人更是充耳不闻，但懂的都清楚，这步棋背后，是伊朗对美国的反制，也是中东格局的彻底洗牌。毕竟之前只有特朗普在中东乱折腾，如今伊朗直接接招，而且招招都打在要害上。

不少人觉得伊朗只是军事上强硬，实则不然，这次收过路费的操作，足以看出其政治手腕的成熟。特朗普前段时间还放狠话，说未来两三周要对伊朗搞大动作，转头又摆烂说要放弃霍尔木兹海峡，甚至鼓动有石油需求的国家自己去“抢”。这话听着荒唐，却暴露了美国的力不从心，而伊朗根本没被唬住，转头就抛出了应对方案，分寸拿捏得恰到好处。

伊朗的应对很直接，两步棋走得稳和狠。一是和阿曼磋商，准备签署协议，两国共同管理霍尔木兹海峡；二是公开表态，欢迎除美国、以色列之外的国家，尤其是欧洲国家前来谈合作，按伊朗议会刚通过的法案，交了费就能自由通行。最新消息显示，伊朗和阿曼已经在起草相关协议，明确说这不是限制通行，而是为了保障安全、提供便利，说白了就是先把“理”站住。

很多人疑惑，伊朗为啥不找阿联酋合作，偏偏选了阿曼？其实只要看一眼地图就清楚了。霍尔木兹海峡最关键的咽喉部位，和伊朗隔海相望的那块地方，根本不是阿联酋的领土，而是阿曼的。这背后全是历史遗留问题，当年阿曼苏丹王国被大英帝国殖民，海峡周边的领土边界都是英国人划定的，说白了就是故意留下的领土陷阱，如今倒成了伊朗拉拢阿曼的关键筹码。

阿曼自然乐意和伊朗合作，毕竟能共享收费红利，这笔买卖稳赚不赔。旁边的阿联酋可就急坏了，赶紧声明愿意参与海峡治理的任何方案，却被伊朗直接无视，甚至伊朗还在轰炸阿联酋境内的美军藏身之所。这一幕看着滑稽，实则暗藏深意，阿曼和阿联酋如今敢公然表态，根本不在乎美国的态度，这已经说明中东国家对当前战局和未来格局，早就有了自己的判断。

特朗普嘴上天天喊着“赢麻了”，但其他人都能看出，美国在中东的影响力已经一落千丈。最明显的就是欧洲的态度，4月2日，英国牵头召集了40多个国家，线上召开会议讨论霍尔木兹海峡通航问题，居然没邀请美国。这场会议由英法共同推动，核心是通过外交手段恢复海峡通航，而非军事介入，说白了就是欧洲已经彻底不想再跟着美国瞎折腾了。

有意思的是，伊朗一边轰炸沙特境内的美军基地和藏匿的美军，一边对沙特格外客气，反复强调沙特是自己的朋友，只打美军，希望沙特能赶走境内的美军，双方就能相安无事。沙特心里其实也清楚，美军驻扎在自己境内，这些年早就尝够了苦头，只是如何彻底摆脱美国，还需要时间和步骤慢慢推进。

特朗普4月1日还宣称要很快从伊朗战事中撤出，却又嘴硬说取得了压倒性胜利，结果被伊朗官员直接回怼纯属胡言乱语。其实不管特朗普接下来搞什么动作，都改变不了既定结局。站在伊朗高原俯瞰中东，稍微有点军事常识就知道，霍尔木兹海峡地势险要，伊朗牢牢掌握着主动权，美国再怎么折腾，也掀不起太大风浪。

有人说伊朗收过路费是“无赖行为”，这话有一定道理，但也不全对。按照1982年联合国海洋法公约，沿岸国只能对人工运河、港口、内水的通行船只收费，领海和专属经济区无权收费，而霍尔木兹海峡就属于伊朗领海。但伊朗的反驳也很直接：美国打我、制裁我，什么时候遵守过国际法？只许州官放火，不许百姓点灯，这过路费，我偏要收。

伊朗议会国家安全委员会已经通过了收费法案，明确规定用伊朗里亚尔或者我们的RMB实施收费，还禁止美以船只通过。按照每艘船约200万美元的收费标准，每年通过霍尔木兹海峡的船只数量折算下来，伊朗每年能拿到数百亿美元的收入。要知道，伊朗每年的财政收入也才200多亿美元，这笔收入一旦落地，能极大缓解其经济压力，也能为其对抗美国提供更多底气。

伊朗拉上阿曼，其实也是迫不得已。霍尔木兹海峡一头是伊朗，一头是阿曼，而且国际主航道更靠近阿曼一侧，真要单独收费，伊朗确实理不直气不壮。拉上阿曼一起，既能分摊压力，也能让收费变得“名正言顺”，毕竟是两个沿岸国家共同监管，别人也不好过多指责。阿曼愿意配合，本质上也是看清了中东格局的变化，想趁机分一杯羹。