四月的春风里裹挟着引擎的轰鸣。太原机车小镇内，张雪机车太原店门口聚满了机车爱好者。“从早忙到晚，手机响个不停，全是来咨询或者订车的。”店长冯红芹笑盈盈地说。
而就在不久前，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站包揽两回合冠军，实现了中国摩托车品牌在该项顶级赛事中的历史性突破，正以燎原之势，点燃全国的机车热情。
▲法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车夺冠 （图源：张雪机车）
这份火爆，源于创始人张雪的热爱与坚守。他出生于湖南怀化农村，14岁就背着破旧背包去城里的修车铺当学徒，19岁便冒雨骑行百余里，只为争取一次展示车技的机会。2017年，因伤病困扰，张雪不得不告别职业车手生涯。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。”带着这份执念，张雪毅然投身造车，为了自主研发大排量发动机，甚至压上了全部身家。
念念不忘，必有回响。2026年3月底，WSBK葡萄牙站赛场，法国车手驾驶张雪机车820RR-RS，强势超越杜卡迪、雅马哈等国际豪强，斩获双回合冠军，打破了欧美日品牌数十年的垄断，让中国制造首次站上世界顶级机车赛事巅峰。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校均实现自主国产化的“冠军机车”，正是张雪多年死磕技术的最好证明。
▲张雪直播中
3月21日，张雪机车500RR、820RR车型开启预订。4月1日，张雪机车官方宣布，这两款车型的订单量突破万台，全国门店数量达246家，相关订单最晚要等到7月才能交付。而在山西，张雪机车已布局太原、临汾、大同、长治、晋城等地。夺冠后，以太原店为例，订单量明显暴增，预计4月底便会超越去年全年的水平，客流量更是以前的几十倍，不少周边市县的机车爱好者专程赶来。
“来我们店里的，很多都是张雪的铁粉。”冯红芹表示，太原摩友张先生有着三四年的机车驾驶经验，专程到店来看看“冠军机车”820RR，“这台车是旗舰款，技术含量摆在那儿，性能出众稳定，趁年轻多试试风和自由的感觉。”来自介休的体彩店业主乔先生，买下适合日常通勤的复古机车500F作为彩民奖品：“我之前就关注张雪，看过他的不少报道和视频，希望能借这台机车，将张雪身上那种拼搏精神，传递给更多人。”
▲乔先生和他购买的500F
冯红芹称，与国际大牌相比，张雪机车的性价比拉满。数据表明，杜卡迪、雅马哈、川崎、铃木等国外品牌的800cc级别车型售价大约十几万元，然而张雪机车820RR的售价仅4.38万元。500RR则作为强调运动性能的仿赛车型，最低售价为2.99万元。这样的价格差异，使以往只有进口车才具备的配置与性能，如今正在成为普通消费者的选择。
中国摩托车商会的数据显示，2025年我国排量在250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车，其产销量分别达到了95.37万辆与95.23万辆，同比增长了23.3%和25.87%，这一增速远远超过全球摩托车大排量市场行业的平均水平。而张雪机车夺冠，更推动国产摩托车从“性价比”朝着“技术领先”迈进。
▲张雪机车太原店店长冯红芹直播中
为了回馈广大机车爱好者的热情，近来每周三晚上张雪都会出现在直播间与全国车主、骑友连线对话，倾听用户建议，进一步拉近了品牌与用户之间的距离。冯红芹所在的太原店里也专门设置了直播区域，通过镜头实时讲解车辆外观、动力配置、价格优势以及品牌故事，为广大车主和骑行爱好者搭建了零距离沟通的平台，直播间人数目前也从二三十人攀升至六七千人。
车鸣全球，风拂山西。张雪机车的爆火，早已超越产品本身，中国制造正在深入人心。
（记者 张晨阳）
来源：山西新闻网
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