周末,伊朗局势仍未降温!
就在刚刚,伊朗发动“真实承诺-4”第95轮行动,美军在中东地区的多个基点遭袭,以色列多地也遭到伊朗“卡德尔”导弹的猛烈打击。此外,一艘与以色列有关的船只也被伊朗的一架无人机击中。
与此同时,霍尔木兹海峡也传出新消息。海事情报公司Windward与联合国贸发会议表示,目前,通过霍尔木兹海峡的船只数量开始增加。
此外,一封欧盟五国财长联名致信欧盟委员会的信函显示,五位财长呼吁对能源企业的暴利征税,以应对伊朗冲突导致的燃料价格上涨。
另据外媒报道,印度石油部日前表示,为了应对当前的能源危机,该国正在向伊朗等国采购原油,并未遇到支付障碍。这份声明罕见地公开承认了印度与伊朗的能源联系。由于美国实施了制裁,印度一度停止购买伊朗石油,但随着伊朗战争爆发以及华盛顿随后对在海上的伊朗原油网开一面,印度与伊朗开始恢复能源联系。
伊朗发动第95轮行动
据央视新闻消息,当地时间4月4日,伊朗伊斯兰革命卫队发布声明称,当天上午,革命卫队海军与航空航天部队利用“哈吉·卡西姆”“海巴尔·谢坎”和“卡德尔”导弹对西亚地区和以色列发动“真实承诺-4”第95轮打击行动。
声明表示,美军位于科威特布比延岛的“海马斯”火箭炮系统、巴林北部的美国“爱国者”导弹系统、美国海军“马克”导弹发射阵列、美军高级指挥官与教官在阿联酋宰夫拉地区的集结地,以及位于阿联酋的美国人工智能技术公司“甲骨文”,均在此次行动中被列为打击目标并遭到摧毁。
声明还称,一艘为以色列所有、悬挂第三国旗帜的商船在巴林的萨勒曼港遭到伊朗海军的强力打击。
同时,以色列的贝内贝拉克、佩塔提克瓦、特拉维夫、拉马特甘以及基里亚特什莫纳等地持续遭到伊朗“卡德尔”导弹的猛烈打击。
伊朗伊斯兰革命卫队称,本轮行动仍在继续当中。
另据伊朗媒体4日报道,伊朗科学部长侯赛因·西迈·萨拉夫说,伊朗已有30所大学遭到直接攻击,5名大学教授和60多名大学生在美国和以色列针对伊朗的袭击中丧生。
萨拉夫在位于伊朗首都德黑兰的沙希德·贝赫什提大学说,袭击基础设施是“反人类罪行”,“在21世纪,攻击民用场所、平民、科研和人文基础设施令人难以置信,敌人已经退回到石器时代”。
霍尔木兹海峡通航船只数量回升
日前,海事情报公司Windward与联合国贸发会议表示,目前通过霍尔木兹海峡的船只数量开始增加,但整体通行量仍远低于战前水平。
Windward周四称,这一关键水道的通行量从3月31日的11艘升至4月1日的16艘,实现连续三天逐日增长。该公司表示,全部16艘船只均选择经拉腊克岛航线通行——这条靠近伊朗海岸线的航道被定义为需经许可通行的走廊。报告指出:“4月1日,受西方制裁的船只占通行总量的62%,伊朗入境的影子油轮船队正准备进一步装载货物。”
Windward表示,这一趋势表明,更多国家正与伊朗谈判以确保船只通过海峡,未来数日通行量有望进一步上升。
尽管有所回升,海峡通行量仍仅为正常水平的一小部分。联合国贸发会议称,霍尔木兹海峡日均通行船只从2月约130艘骤降至3月仅6艘,降幅约95%,凸显冲突爆发以来航运中断的严重程度。
霍尔木兹海峡是全球最关键的海上咽喉要道之一,承担着全球约四分之一的海运石油贸易,同时也是大量液化天然气和化肥的运输通道。该航道以往日均通过约2000万桶石油。自2月28日美以对伊朗发动打击、伊朗随后采取反制措施以来,该航道自3月初起已基本陷入中断。
五国财长呼吁对能源企业暴利征税
据路透社消息,近日,欧盟五国财长联名致信欧盟委员会,呼吁对能源企业的暴利征税,以应对因伊朗战争而上涨的燃料价格。
据报道,德国、意大利、西班牙、葡萄牙和奥地利的财长在日期为周五的信中共同发出这一呼吁,称这样的措施将传递一个信号,即“我们团结一致,并且能够采取行动”。他们写道:“这还将发出一个明确的信息,即那些从战争后果中获利的人,必须尽自己的一份力,以减轻公众的负担。”
自2月28日美国与以色列对伊朗发动打击以来,石油和天然气价格大幅飙升,造成了类似2022年俄乌冲突后欧洲所经历的能源危机那样的价格冲击,尽管欧盟国家现在正从可再生能源中获取更多能源。
在这封致欧盟气候事务专员沃普克·霍克斯特拉的信中,财长们提到了2022年为应对高能源价格而采取的类似紧急税收措施。他们写道:“鉴于当前的市场扭曲和财政压力,欧盟委员会应迅速在坚实的法律基础上,制定一个类似的欧盟范围的贡献工具。”信中并未详细说明财长们提议的暴利税税率,也未明确应适用于哪些企业。
欧盟能源事务负责人周二表示,欧盟正在考虑重启2022年使用过的能源危机应对措施,包括控制电网税费和对电力征税的提案。
在俄罗斯削减天然气供应后,欧盟于2022年推出了一系列紧急政策,包括欧盟范围内的天然气价格上限、对能源企业暴利征税,以及抑制天然气需求的目标。
欧洲对进口燃料的高度依赖使其容易受到中东冲突对全球能源价格的影响。自2月28日美国与以色列与伊朗开战以来,欧洲天然气价格已上涨超过70%。
欧盟能源事务专员丹·约根森表示,布鲁塞尔方面在短期内尤为担忧欧洲对精炼石油产品(如航空燃油和柴油)的供应问题。
责编:罗晓霞
排版:刘珺宇
校对:高源
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