2026年第一季度已经过完了，全球各大上市车企陆续发布了财报，公布其营收和销量数据。我们结合易车榜梳理的榜单数据，又加入了单车均价数据，供大家了解。
从营业收入看，大众汽车集团营业收入达到25691亿元，排名第一。福特汽车、通用汽车分别以12926亿元、12771亿元排名二、三。营业收入过万亿的还有Stellantis 集团、宝马集团和梅赛德斯·奔驰集团。
比亚迪集团以8040亿元的营收，在全球车企营收排名第8，在中国车企中排名第一。上汽集团以6562亿元紧随其后，位列第二。吉利汽车以3452亿元营收排名第三。吉利汽车、奇瑞汽车营收也在3000亿元以上，位列全球14-15，中国车企4、5位。长城汽车、赛力斯、北京汽车、理想汽车、小米汽车营收均超1000亿元。
从销量看，大众汽车集团（含奥迪、保时捷）以902.2万辆的销量，成为营收、销量双冠。通用汽车销量达到618.2万辆，排名第二；Stellantis 集团销量为548.4万辆，排在第三。
中国汽车品牌比亚迪集团、上汽集团分列第4和第5位。比亚迪集团在中国汽车品牌中排名第一。吉利汽车、奇瑞汽车、进入前10。长城汽车、北京汽车、零跑汽车、赛力斯进入销量前20。小鹏汽车、小米集团、理想汽车、蔚来占据销量排名21-24位。
从汽车单价来看，法拉利还是妥妥的豪车顶流，单车均价为407.14万元。保时捷单车均价为103.76万元，排在第二。奔驰单车均价只有48.85万元。这是全球顶级豪车的市场格局。
单车均价在30-50之前的有5家，除了奔驰，还有宝马集团、特斯拉、赛力斯、奥迪集团。福特汽车、大众汽车集团、理想汽车、蔚来、小米汽车、Stellantis 集团、通用汽车等6家车企单车均价在20-30万元。
从中国车企看，赛力斯也就是问界的单价超过奥迪，达到31万元，是中国车企单价最高的品牌之一；小米集团造车首年的单车均价就在25万元以上，在汽车市场的高端定位获得成功；理想、蔚来持续巩固了30万元左右的市场，溢价能力逐渐追上合资豪华。
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作者介绍：易方寒，知名互联网观察家、评论人。沉积科技领域15年，历任乐视控股、FF汽车、汽车之家、阿拉丁公关策划总监；他是中国科技自媒体top 10，2014自媒体人百强；【具备创造：10万+阅读，内容能力】；文章见腾讯新闻、界面、钛媒体、今日头条、百家号、搜狐、网易、艾瑞、知乎等60余家专栏，单篇文章曝光量百万，整体文章阅读量超过8亿；文章转载与商务合作请加个人微信号：YiFH2023，或在公众号后台留言。
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