新能源汽车时代到来之后，技术的更新换代速度明显加快。过去在燃油车时代，一辆车通常7~8年才换代。但是电动车时代，可能每年的技术升级都非常大，就容易出现很多用户，刚买车不久，因为配置升级的原因，导致自己手里的汽车就已经不是最先进的产品了。因此用户的利益，往往受到了一些损失。
最近又出现了一个类似的案例，来自问界汽车。
起因是2026年3月23日，华为春季全场景新品发布会上，正式宣布 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）将搭载全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，而就在同一时刻，数百位刚提车或尚未提车的2026款问界M7车主发现自己手中192线激光雷达的配置就不是最先进的配置了！
而且因为交付时间的原因，这些车主们大多于2025年9-12月订购车辆，2026年1-2月完成提车，也就是说有部分用户提车至今不足3个月，时间也非常短。
甚至多位车主在购车时特意向销售人员确认过896线双激光雷达是否会短期下放至M7车型，得到的答复均为“不会”，销售人员甚至声称192线激光雷达已是“主流顶级配置”。然而，没过几天华为发布会便宣布了问界M7焕新并新增896线双激光雷达配置，选装价1万元。
而鸿蒙智行明确表示，3月23日发布会前已排产的2026款M7车型，无法付费升级该款激光雷达，即便是尚未提车的订单，也无法更改配置。因此硬件代差让车主们的不安情绪集中爆发。据悉896线双激光雷达是目前全球量产线数最高的车载激光雷达，感知能力从传统的“点云级”迈入“图像级”，分辨率较192线产品提升4倍，夜间探测距离、抗干扰能力均实现代际跨越。
老车主们在维权信中明确指出三大无法接受的事实：其一，提车周期长且官方隐瞒改款计划；其二，同品牌车型区别对待，权益失衡；其三，896线与192线激光雷达存在巨大代差，智驾体验与车辆保值率双双受损。
2026款问界M7车主提出四大核心维权诉求：一是官方公开向老车主道歉，就隐瞒改款计划的行为作出明确说明，解释同品牌区别对待的原因，并明确告知2026款M7是否有后续硬件升级可能；二是推出切实可行的补偿政策，参考过往案例，提供延长整车质保、赠送官方积分、免费保养、置换补贴、免费升级高阶智驾功能等任一或组合权益；三是明确后续OTA升级计划，通过算法优化提升192线激光雷达的感知能力，缩小与896线雷达的体验差距；四是规范门店销售流程，加强销售人员培训，禁止隐瞒改款计划、误导消费者下单，并对此次因销售误导下单的车主给予额外补偿。
截止发稿时，问界方面已经发布过一个声明，但是对于具体的解决方案，还在研究当中。
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