长三角未来出行更便利啦
沪苏嘉城际铁路建设传来新进展
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近日，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段右线盾构顺利始发，标志着沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体工程施工阶段。
本次始发的盾构机长约120米，开挖直径9.305米，整机重达952吨，具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力，并搭载掘进方向引导、土仓可视化等辅助系统，能够良好适应嘉兴、上海地区软土地质条件。后续，它将从西塘线祥符荡站站前盾构起点出发，下穿4.3公里，向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体，向上海示范区线水乡客厅站掘进。
02线路介绍
线路全长
线路全长170公里
设计时速
设计时速160公里
线路组成
由上海段（示范区线）、江苏段（水乡旅游线）以及浙江段（嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线）组成。
线路意义
沪苏嘉城际铁路是推进示范区基础设施互联互通的标志性工程，作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路建成后将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，实现区域的1小时交通圈。
未来，上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站“碰头会面”，拥有“互联互通”基因、“跨线运营”能力的沪苏嘉城际铁路将为示范区更高质量一体化发展注入强劲动能。
（来源：长三角示范声，下同）
03三线将在水乡客厅站实现“握手”
为确保三线贯通运营，西塘线省界段、上海示范区线省界段一并纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程。今后，三线将在水乡客厅站实现“握手”，显著提升沿线居民的出行效率，推动交通出行“同城化”。
日前
“十五五”规划纲要草案公布
一条谋划了10余年的跨海超级工程
——沪甬跨海通道
终于再次被提上议程
以后从宁波去上海金山可“直达”！
沪甬跨海通道工程01沪甬跨海通道工程提上议程
此次“十五五”规划纲要草案明确提到，“十五五”时期，将基本建成“八纵八横”高速铁路主通道，重点推进沪甬跨海通道工程建设。这就意味着，该工程此次正式纳入国家层面规划，为项目推进按下“启动键”。
（来源：金山传播微博）
（来源：中国政府网）
02工程示意图
根据现有的初步规划，通道建在杭州湾大桥以东约20公里至40公里的海域，以近乎直线的路径跨越杭州湾，连接宁波慈溪和上海金山。
（沪甬跨海大通道，来源：海曙发布）
03工程规模
按照规划文件，公铁合建的沪甬跨海通道全长近70公里，对比已有的和在建的其他跨海大桥，沪甬跨海通道或将成为“中国最长的跨海大桥”。
04宁波-上海将迎来同城化时代
待沪甬跨海通道建成通车，宁波到上海的时空距离将缩短至40分钟，真正迎来同城化时代。
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▌来源：浙江发布、杭州发布、大江东、i金山、中国政府网、鄞州发布、宁波本地宝整理等
▌文章及封面图片来源：摄图网、图虫网，已获平台授权
▌编辑：薯饼（陈洁滢）
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