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美国汽车安全监管机构最近干了一件挺矛盾的事——他们结束了对特斯拉"真智能召唤"的调查，理由是撞得确实不多，而且撞得挺轻。

这个远程泊车功能有点像你站在餐厅门口，用手机把车子从停车场叫过来接驾。2024年9月上线时还挺受关注，因为特斯拉砍掉了超声波传感器，全靠摄像头硬撑。相当于一个人摘了助听器，纯靠视力过马路。

今年1月，NHTSA收到几十起碰撞报告后启动调查。查完发现，数百万次召唤里出事的不到1%，基本都是蹭大门、怼护柱这种轻微财产损失。没人受伤，没人死亡，气囊也没炸过。

但注意，NHTSA特意补了一句：终止调查不代表这功能没毛病，随时能重启。翻译一下就是，"我先记在小本本上，你再犯事咱们新账旧账一起算"。

报告还点出一个挺典型的问题：车主盯着手机画面，车子盯着摄像头，两边都没看全。积雪挡住镜头时，系统有时候也懵。特斯拉后来OTA了几轮，专门优化了遮挡检测。

一位用户在论坛吐槽，说自己的车在雪天召唤时差点亲上消防栓，"画面里白茫茫一片，我还以为它在演《情书》"。