赛车史上有些画面，看一次就忘不掉。领克03 TCR在WTCR的弯道绝杀，和张雪820RR在WSBK的直道冲刺，就是这样的名场面。

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名场面一：株洲站，弯道绝杀。2024年TCR世界巡回赛株洲站，领克03 TCR与对手缠斗到最后三圈。在一个右向高速弯，领克车手马青骅延迟刹车到极限，车头精准切入内线，与对手并排入弯。轮胎发出尖锐的嘶叫，车身几乎贴着护栏划过弯心。出弯瞬间，领克03 TCR凭借更好的动力输出，半个车头领先。下一个直道，全油门拉开距离。全场爆发出山呼海啸的欢呼。这不是运气——领克的底盘调校和车手的勇气，缺一不可。

名场面二：葡萄牙站，一骑绝尘。2026年3月，WSBK葡萄牙站第二回合。张雪机车53号赛车起步后落到第三，但德比斯没有慌张。大直道上，820RR的加速优势展现得淋漓尽致——转速表红线区，换挡指示灯频闪，车身如离弦之箭连续超越两车。冲线时，领先优势超过2秒。镜头给到终点线，53号赛车身后空无一人。这是中国摩托车品牌在世界顶级赛事的首个冠军，用最霸气的方式拿下。

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从领克的弯道绝杀到张雪的一骑绝尘，中国速度正在用不同的姿态征服世界赛道。领克的七年九冠，张雪的WSBK双冠，都是中国制造在极限竞技中的最强宣言。当你听到引擎的轰鸣，看到五星红旗升起，你会明白：中国速度，从来不是说说而已。