民航中转逾重托运行李服务将惠及更多旅客
免去“二次托运” 中转更加“丝滑”
记者近日从民航局清算中心、中国航信了解到，按照民航局党组工作部署，在民航局运输司的统筹指导和大力推动下，清算中心、中国航信去年在武汉、石家庄试点上线中转逾重托运行李“一次支付、实时清分、全程保障”新模式，已顺利跑通整体业务流、数据流、资金流等各保障环节，为拓展应用范围夯实了基础。今年，新模式将在行业内进一步推广，逐步解决旅客跨航司中转逾重行李“二次托运”的痛点，让更多旅客体验“丝滑中转”。
中转逾重托运行李“一次支付、实时清分、全程保障”新模式，是民航局坚持问题导向，树立和践行正确政绩观，扎实推进“为民办实事”的小切口改革。航空公司、机场自愿加入该模式后，当国内通程航班及自然中转航班旅客的托运行李超过航空公司规定的免费托运行李额度时，旅客可在始发机场一次性支付全部航段的逾重行李服务费，在中转机场无需提取行李，即可实现全流程“行李直挂”以及逾重行李资金在行业主体间的高效清分。例如，旅客从恩施机场搭乘经武汉中转至深圳的国内通程航班，一次性支付两段逾重行李费并直挂行李，即可安心启程，无需在武汉机场二次托运并排队缴费。同时，通过联合金融机构，新模式能为航空公司、机场提供实时费用清结算，实现账单、资金的高效流转、归集。
自去年试点上线以来，旅客可以在武汉、恩施、石家庄、张家口、承德五家机场享受到东航、南航、厦航、河北航、华夏航五家航司的这一服务，有效减少奔波往返在托运和缴费柜台以及在中转机场二次托运的时间，提升航司、机场服务保障和资金清分效率。另据了解，目前已有20家航司、51家机场与民航局清算中心、中国航信完成四方协议签署，将积极应用新模式，共同提升旅客中转便利化服务。其中航司涵盖国航、东航、南航、海航、厦航、川航等主流航司，机场包括成都天府、昆明、青岛、长沙等重点机场及重庆机场集团、新疆机场集团所辖的数十家机场。随着该模式在行业的进一步推广，将惠及更多中转旅客。
据悉，此前旅客在携带逾重行李跨航司中转时，需要在不同航司柜台重复排队、二次托运和缴费，不仅耗时费力，也增加了民航保障成本。针对这一痛点，民航局在大量实地调研和广泛征求意见的基础上，创新性提出“一次支付、实时清分、全程保障”中转逾重托运行李服务模式。在民航局运输司指导下，民航局清算中心、中国航信充分发挥各自在清算体系和中转保障信息技术等优势，打通国内通程航班服务管理平台、民航资金清算管理系统、民航中转旅客服务平台、悦行+、EMD、对账通等上下游保障系统，实现业务流、数据流、资金流的协同融合，确保新模式落地见效。
值得一提的是，为服务行业发展，清算中心为行业提供免费逾重行李资金清算服务。中国航信充分发挥行业信息化央企担当作用，承诺新模式公益性定位，实施“仅覆盖成本”的信息服务收费政策，减轻行业负担。中国航信在前期针对国内通程航班和中转航班场景下，给予逾重行李托运系统信息服务费优惠政策（每一航段航司、机场各支付2元下调至各支付0.5元）的基础上，近日同步下调单段直飞场景下的信息服务费收费标准，同样由每单航司、机场各支付2元下调至0.5元，进一步让利行业，实现多方共赢。
民航局清算中心、中国航信相关负责人表示，通过近一年的试点，该模式切实解决了旅客中转之痛、企业清算之困、行业保障之难，有力促进“干支通、全网联”提质增效，下一步将细化完善系统应用手册，分批次开展业务培训，合力推动新模式在行业广泛应用，确保“好事办好、实事办实”，助力更多旅客实现“丝滑中转”“人享其行”。（中国民航报 记者肖敏）
编辑|李佳洹
校对|张 薇
审核|韩 磊
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