导读：据www1网站4月7日报道，联合发动机集团（ODK）正在完成用于短途飞机的新型PD-8航空发动机认证工作。ODK表示，主要试验系列已完成，包括结冰条件试验以及在阿尔汉格尔斯克地区使用超级喷气飞机开展的飞行试验。

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试验在中央航空发动机研究院（TsIAM）进行，为期三个月，模拟真实飞行条件。专家模拟了整流锥、风扇叶片和压气机上的结冰情况，随后检查发动机在吸入冰块时的稳定性和可控性。

ODK销售副主任费奥多尔·米罗诺夫强调，即便在结冰这种严酷运行条件下，发动机仍保持正常工作，未出现推力损失。他表示：“低温条件下的试验再次证明了所有设计方案的正确性，这是最新PD-8发动机认证前的最后工作之一。”

2025年12月，《Business Online》援引航空业内消息称，PD-8无法为满客航班提供所需推力。目前该问题已得到解决。PD-8最大起飞模式下的推力为8056千克力。

俄罗斯联邦航空运输署（Rosaviatsiya）指出，PD-8的正式认证定于2026年4月。此前，俄罗斯国家技术集团（Rostec）曾公布为SJ-100飞机生产PD-8发动机零部件的独家画面。

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